Eyach 大桥有倒塌危险：尽管有警告，交通仍继续行驶！

Eyach 大桥有倒塌危险：尽管有警告，交通仍继续行驶！

一座破旧的桥梁让巴林根-迪尔旺根的人们感到不安，并引发了安全问题。 Eyach 大桥是一座两跨 T 型梁桥，不仅对交通构成挑战，而且对责任人员也构成挑战，他们必须集中精力处理桥梁的状况。来自拜尔斯布龙的桥梁爱好者 Karl Gotsch 在他的网站 Karl-Gotsch.de 上展示了 Eyach 桥以及其他结构，并引起人们对这个问题的关注——这并非没有道理。

尤其值得警惕的是，桥内预应力钢存在倒塌的潜在风险。在德累斯顿卡罗拉大桥最近倒塌之后，这一点尤其明显，这加剧了争论。大声 施瓦本网 图宾根地区委员会道路规划负责人迈克尔·基特尔伯格表示，目前无法检测到预应力钢的明显损坏。

交通措施及改道

为了最大限度地降低安全风险，已经出台了交通措施：卡车必须与大桥保持至少50米的距离，最高时速限制在70公里/小时。然而，这些措施只是延伸到多个城镇的综合分流概念的一部分。在地区委员会、阿尔布施塔特市和巴林根市的合作下，制定了一项由四部分组成的分流战略，该战略预计需要大约九个月的时间。在此期间，双向交通将通过阿尔布施塔特-劳芬，这可能会给周边城镇带来很大压力 巴登-符腾堡州.de 报道称。

这些改道还面临着大规模关闭的负担。 Balinger Straße 从 5.2 米拓宽至 6.35 米，以允许卡车通过，但在整个项目期间不可能通过 Balinger Straße 持续改道。将会出现严重的交通拥堵，特别是在措施开始和结束时的一到两周内，此时交通将被重新引导到各地区。

安全控制机制

艾亚奇大桥的状况并不是孤立的，而是一个更大的、面向未来的问题的一部分。定期检查桥梁对于所有道路使用者的安全至关重要。 Kittelberger 强调，Eyach 桥每年进行一次全面检查，并安装传感器来持续报告结构的运动。希望蒂宾根行政区内的九座预应力钢桥都不需要在未来一两年内关闭。

关于桥梁维护的交流对于培训和继续教育也非常重要。许多与建筑相关的活动，例如桥梁维护研讨会，为专业人士提供了继续深造的机会。在这里，从 泰德 提供有关膳食、参与费用和资助机会的信息。

埃亚奇大桥不仅引发了基础设施方面的问题，也凸显了我们道路建设的安全问题。新建筑可能是不可避免的，但这需要在未来几个月内进行深入讨论。巴林根-弗洛梅恩和巴林根-迪尔旺根的居民希望找到一个能够很大程度上避免给公民带来负担的解决方案。但时间已经不多了，必须尽快确定未来的方向。