Möhringen v rychlém pruhu: Tady v Tuttlingenu se dnes blýská!

Möhringen v rychlém pruhu: Tady v Tuttlingenu se dnes blýská!

Tuto neděli 13. července 2025 opět přitahuje pozornost rychlostní kamera v Tuttlingenu. Mobilní rychlostní radar je v současnosti umístěn na Christian-Scheerer-Straße v Möhringen, známé frekventované oblasti s omezením rychlosti na 70 km/h. Při nedodržení rychlostních limitů zde mohou rychle vzniknout drahé pokuty news.de hlášeno.

Zejména v neděli ráno byla kontrola nahlášena již v 6:33 a přísnější sledování řidičů se očekává i dnes. Překročení rychlosti v této zóně je nejen běžným dopravním přestupkem, ale také hlavní příčinou dopravních nehod. Policie proto důrazně doporučuje přizpůsobit se platným rychlostním limitům.

Typy rychlostních radarů a jejich použití

V Německu existuje velké množství rychlostních radarů, které se používají ke zvýšení bezpečnosti provozu. K potrestání překročení rychlosti je instalováno celkem přes 4500 stacionárních rychlostních radarů, často na rizikových místech, jako jsou staveniště nebo ostré zatáčky. Používání rychlostních radarů, ať už mobilních nebo stacionárních, říká derbussgeldkatalog.de, je podporována různými měřicími technikami, jako je radar a laser.

Důraz je kladen zejména na mobilní rychlostní radary, které se často vyskytují kvůli jejich flexibilitě. Můžete dokonce dokumentovat překročení rychlosti za jízdy. Nepřesnosti měření jsou kompenzovány tolerančními srážkami, které se liší v závislosti na rychlosti: Typicky se pro rychlosti do 100 km/h odečítají 3 km/h, zatímco pro vyšší rychlosti se snižují 3 procentní body. Jde o důležité nařízení, které mnoho účastníků silničního provozu často přehlíží bussgeldkatalog.org.

Pokuty a body

Následky překročení rychlosti se mohou rychle sčítat. Zde jsou některé typické pokuty, které se platí mimo město:

• 21 km/h zu schnell: 70 EUR und 1 Punkt in Flensburg.
• 26 km/h zu schnell: 80 EUR, 1 Punkt und mögliches Fahrverbot.
• 41 km/h zu schnell: 160 EUR, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot.

Sankce se ještě výrazněji zvyšují za vnitrolokální přestupky. Aby byla pokuta platná, musí snímky z radaru při měření rychlosti jednoznačně identifikovat řidiče vozidla. To zajišťuje důsledné potrestání porušení.

V souhrnu zbývá říci, že účastníci silničního provozu v Tuttlingenu a v celém Německu by měli dbát především na rychlost, aby se vyhnuli jak pokutám, tak případné ztrátě bodů ve Flensburgu. Bezpečnost silničního provozu by měla být vždy prioritou, a proto je nezbytné dodržovat rychlostní limity.