Pabėgimas nuo nelaimingo atsitikimo B311: policija ieško liudininkų po susidūrimo su dviratininku!
2025 m. liepos 11 d. netoli Tutlingeno kelyje B311 įvyko avarija. Policija ieško įvykio liudininkų.

Pabėgimas nuo nelaimingo atsitikimo B311: policija ieško liudininkų po susidūrimo su dviratininku!
Ketvirtadienio vakarą kelyje B311 tarp Tutlingen ir Immendingen įvyko nerimą keliantis incidentas. Apie 21.50 val. įvyko avarija, kurios metu 19-metis baikeris su savo „Yamaha“ pateko į pavojingą situaciją. Nepažįstamam vairuotojui atliekant lenkimo manevrą, dvi transporto priemonės susidūrė, kai vairuotojas pateko į motociklininko kelią, o motociklininkas avariniu būdu sustojo. Dviratininkas pasuko į dešinę pusę, tačiau kartu trenkėsi abiejų transporto priemonių veidrodėliai. Baltu „Mercedes“ limuzinu vairavęs nepažįstamas vairuotojas nesustodamas tęsė kelionę Immendingeno link. Policija pradėjo tyrimą ir prašo liudininkų susisiekti su Tutlingeno stotimi telefonu 07461 941-0 ir išsiaiškinti šį klausimą. Naujienos praneša, kad...
Vėl ir vėl buvo įrodyta, koks pavojingas jis gali būti keliuose, ypač motociklininkams. Remiantis naujausia ataskaita, 2024 m. Vokietijoje iš viso eismo įvykiuose žuvo 2 780 žmonių, ty 2 % mažiau nei praėjusiais metais. Tačiau mirtinų avarijų patyrusių motociklininkų skaičius šiek tiek išaugo. Badene-Viurtemberge, kur motociklų sezonas trunka nuo kovo iki spalio, įvyko 4115 motociklų avarijų, iš kurių 3351 buvo sužaloti. Žuvo 63 motociklininkai. Pagrindinės tokių tragiškų įvykių priežastys dažnai yra per didelis greitis arba klaidos lenkiant, o tai lemia daugiau nei 41 % avarijų. Nordhessen Journal teigia, kad...
Nelaimingų atsitikimų priežastys iš pirmo žvilgsnio
Ypatingą nerimą kelia tai, kad beveik du trečdaliai motociklų avarijų nutinka kitoms transporto priemonėms ir dažnai jas sukelia automobilių vairuotojai. Neseniai įvykusio incidento netoli Tuttlingeno atveju kyla klausimas, kokių atsargumo priemonių ir saugumo priemonių galima imtis siekiant apsaugoti baikerius. Statistinių tyrimų duomenimis, tik 25% motociklininkų dėvi pilną apsauginę aprangą, o tai žymiai padidina pažeidžiamumą. Siekiant sumažinti riziką vairuojant, motociklininkai turėtų atkreipti dėmesį į savo greitį ir reguliariai dalyvauti saugaus vairavimo mokymuose.
Įvykis B311 yra dar vienas požymis, kad į saugaus eismo klausimą reikia žiūrėti rimtai. Tikslas turėtų būti ne tik nelaimingų atsitikimų mažinimas, bet ir nulinė vizija: ne žūtų eismo įvykiuose. Šia prasme būtina, kad tiek vairuotojai, tiek motociklininkai elgtųsi atsakingai ir žinotų apie kelyje kylančius pavojus. Policija tikisi, kad atsilieps įvykio liudininkai ir padės išsiaiškinti šio smūgio aplinkybes. Spaudos portalas praneša, kad...