Aizliegti īsceļi dzīvojamos rajonos: autovadītāji apdraud bērnus!

Aizliegti īsceļi dzīvojamos rajonos: autovadītāji apdraud bērnus!

Nesen iedzīvotāja Irisa V. novēroja īstu satiksmes haosu Tjergartenas dzīvojamajā rajonā. Autovadītāji atkārtoti izmanto zaļo joslu, lai nogrieztos no Rußbergstraße un blakus esošajiem veloceliņiem un gājēju celiņiem. Īrisa, kura vēlējās palikt anonīma, atklāja svaigas riepu pēdas un pati redzēja, kā daži transportlīdzekļi devās pa šo nedrošo maršrutu. Pēc viņas apraksta, oficiālā piekļuve dzīvojamajai zonai pa nelielu apli daudziem autovadītājiem acīmredzot ir dadzis acī, tāpēc viņi dod priekšroku nelegālajiem īsceļiem.

500 metrus garā zaļā josla, kas iet starp Rußbergstrasse un paralēlo gājēju un veloceliņu, rada riskus. Irisa ziņo par bīstamām situācijām, kas īpaši skar bērnus. Autovadītāju veloceliņu izmantošanai var būt letālas sekas, īpaši, ja ņem vērā nenostiprinātus bērnus satiksmē. Faktiski satiksmes drošības galvenais uzsvars tiek likts uz bērnu aizsardzību, kuri nereti negadījumos cieš īpaši smagi, kā liecina dažāda statistika. Saskaņā ar Bussgeldkatalog datiem aptuveni katrs piektais autovadītājs Vācijā, kurš cieta nāvējošā negadījumā, katru gadu mirst drošības jostas nepiesprādzēšanās dēļ.

Bīstami īsceļi

Vēl viens ceļu satiksmes drošības pārkāpums noticis, kad Irisa pieķēra furgona vadītāju, kurš uzbrauca uz gājēju celiņa un veloceliņa. Pēc policijas izsaukšanas viņi ātri ieradās notikuma vietā un saskārās ar šoferi. Viņam nekavējoties bija jāmaksā sods, taču Irisa to uzskata par problēmu: oficiālais ziņojums varētu darīt zināmu viņas identitāti un radīt spriedzi apkārtnei. Šīs bažas viņi vairākkārt izteikuši pārrunās ar pilsētas vadību, taču valda neizpratne par to, kā problēmu risināt.

Lai situāciju labotu, pilsēta plāno uzstādīt stabu pie ieejas Graf-von-Galen-Straße gājēju un veloceliņam. Mērķis ir novērst nesankcionētu celiņa izmantošanu automašīnām. Turklāt zaļajā joslā tiks iestādīta gara zāle, kas līdz vasaras beigām kalpos kā dabiska barjera, lai autovadītājiem pat nenāktu prātā zāģēt dzīvojamo rajonu.

Juridiskās sekas

Šādu satiksmes traucējumu radītos riskus nevajadzētu novērtēt par zemu. Braukšana bez drošības jostas, mobilā tālruņa lietošana braukšanas laikā vai piesprādzēšanās neievērošana rada ne tikai personisku risku, bet arī naudas sodu. Tie atšķiras atkarībā no pārkāpuma, piemēram, par mobilā tālruņa lietošanu braukšanas laikā tiek sodīts ar 100 eiro un vienu punktu, kā to var atrast vietnē Bussgeldkatalog. Par satiksmes šķēršļiem var sodīt arī līdz 80 eiro un punktu vadītāja apliecībā.

Tāpēc pilsēta ir spiesta veikt savlaicīgus pasākumus, lai nodrošinātu iedzīvotāju drošību un izskaustu šādu nelikumīgu rīcību jau pašā sākumā. Visu satiksmes dalībnieku, īpaši vājāko, piemēram, bērnu, aizsardzībai vienmēr jābūt prioritātei.