Prekybos ginčas: Kinijos atsakas smogia Nyderlandų Nexperia!

Prekybos ginčas: Kinijos atsakas smogia Nyderlandų Nexperia!

Prekybos ginče tarp Kinijos ir Nyderlandų yra naujų įvykių, galinčių sukelti spaudimą Europos automobilių pramonei. Vėlgi Juodojo miško pasiuntinys pranešė, kad Kinijos vyriausybė aštriai kritikavo Nyderlandų vyriausybę. Pekinas ragina Nyderlandus nesikišti į lustų gamintojos „Nexperia“ vidaus reikalus. Pagrindas: Rugsėjo 30 d. Nyderlandų vyriausybė nusprendė perimti „Nexperia“ kontrolę, kai kilo susirūpinimas dėl jos Kinijos patronuojančios bendrovės „Wingtech“.

„Nexperia“ yra pagrindinis žaidėjas puslaidininkių rinkoje, gaminantis standartinius lustus, kurie yra būtini tiek automobilių pramonėje, tiek įvairiuose elektroniniuose įrenginiuose. Šis žingsnis taip pat kelia problemų Europos automobilių gamintojams, nes Pekinas paskelbė apie reakcijas, dėl kurių tam tikriems „Nexperia“ lustams bus taikomi eksporto apribojimai. Pramonės asociacijos perspėja, kad šios priemonės gali turėti lemtingų padarinių Vokietijos gamybai.

Prekybos konfliktas turi įtakos automobilių pramonei

Situacija blogėja: taip dienos naujienos Ataskaitų duomenimis, eksporto apribojimai ypač kelia nerimą automobilių pramonei, o tokios įmonės kaip BMW ruošiasi galimiems gamybos sutrikimams. „Nexperia“ tiekia apie 10% pasaulinės pagrindinių puslaidininkių tipų, tokių kaip diodai ir tranzistoriai, rinkos. Šiuo metu šių svarbių lustų atsargų užtenka tik kelioms savaitėms, todėl gamyba gali būti sustabdyta, jei nebus rasti greiti sprendimai.

Įvairios asociacijos ragina nukentėjusias šalis imtis skubių priemonių. Sigrid de Vries, Europos automobilių asociacijos ACEA generalinė sekretorė, pabrėžia skubumą ir ragina greitus sprendimus. Spaudimas didėja, nes prekybos ginčas tarp JAV ir Kinijos taip pat lemia „Nexperia“ eksporto apribojimus JAV. Ypač sprogus: „Nexperia“ yra JAV sankcijų sąraše dėl nacionalinio saugumo problemų.

Ieško sprendimų

Atsižvelgdama į šį blokavimą, „Nexperia“, turinti apie 11 700 darbuotojų visame pasaulyje ir didžiausią gamyklą Hamburge, yra priversta siekti derybų su susijusiomis šalimis. Bendrovės vadovas iš Kinijos buvo nušalintas teismo sprendimu, o Nyderlandų vyriausybė aiškiai perėmė bendrovės kontrolę po to, kai JAV padarė stipresnį spaudimą. JAV vyriausybė anksčiau ragino Nyderlandus imtis veiksmų.

Nors didieji automobilių gamintojai, tokie kaip BMW, Mercedes-Benz ir Volkswagen, kol kas nepranešė apie gamybos nuostolius, jie situaciją stebi susirūpinę. Tiekėjams, tokiems kaip Bosch ir Valeo, taip pat gali turėti įtakos riboti pristatymai. Nepaisant užuominų apie alternatyvius tiekėjus patvirtinimui ir gamybai užtrunka mėnesius, lustų tiekimo ateitis tebėra neaiški.

Dabar vėl atsiranda kritinė padėtis rinkoje, kuri jau buvo patiriama milžiniško spaudimo per koronaviruso pandemiją. Automobilių pramonė, kuri turi prisitaikyti prie šių pokyčių, susiduria su tuo, kad prieiga prie aiškių žaliavų ir komponentų lemia geopolitinę įtampą.