Aštuonerių metų elektroninio paspirtuko vairuotojas sunkiai sužalotas per avariją Herrieden mieste!

Aštuonerių metų elektroninio paspirtuko vairuotojas sunkiai sužalotas per avariją Herrieden mieste!

Ketvirtadienį, 2025 m. liepos 17 d., Herrieden mieste, Ansbacho rajone, įvyko tragiškas incidentas. Röser Straße gatvėje šaligatviu su elektroniniu paspirtuku važiavusi aštuonmetė buvo sunkiai sužalota susidūrusi su pristatymo sunkvežimiu. 23 metų vairuotojas nepastebėjo į Röser Straße įsukusios jaunos vairuotojos ir ją partrenkė. Mergina buvo numesta kelis metrus į priekį ir trumpam liko be sąmonės. Ji buvo nuvežta į specialią Niurnbergo kliniką dėl įtarimo dėl galvos smegenų traumos.

Nelaimė, įvykusi apie 19.10 val., sulaukė kritikos dėl sąmoningumo stokos keliuose. Iš viso transporto priemonėms padaryta žala siekia apie 2400 eurų. Mikroautobuso vairuotojui pradėtas baudžiamasis procesas dėl neatsargumo sužalojimo, o tai pabrėžia situacijos rimtumą. InFranken praneša, kad šis įvykis nėra pirmasis, iliustruojantis kelių eismo pavojų, ypač pėstiesiems ir dviratininkams.

Dabartinės elektroninių paspirtukų avarijų tendencijos

Elektroniniai paspirtukai pastaraisiais metais įsitvirtino kaip praktiška transporto priemonė, tačiau su jais susijusių nelaimingų atsitikimų, apie kuriuos nebuvo pranešta, skaičius kelia nerimą. Miuncheno technikos universiteto atlikto tyrimo duomenimis, Vokietijoje elektroninių paspirtukų avarijos rodo aiškius modelius. Dauguma nelaimingų atsitikimų įvyksta naktimis ir savaitgaliais, neproporcingai daug nukenčia jaunesni vairuotojai, dažnai neblaivūs.

Ši analizė aiškiai parodo, kad šioje srityje būtinas veiksmingas eismo saugumas. [Vokietijos sveikatos portalas praneša, kad trečdalis sunkiai sužeistų elektroninių paspirtukų vairuotojų viršijo leistiną alkoholio ribą, o tai skatina diskusiją dėl galimo šalmo reikalavimo. Australijoje dėl tokio reguliavimo jau sumažėjo traumų skaičius.

Saugos patarimai, siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių

• Reduzierung der Scooter-Verfügbarkeit nachts und an Unfallhotspots
• Drosselung der Höchstgeschwindigkeit ab einer bestimmten Uhrzeit
• Einführung von Reaktionstests im Ausleihprozess zur Minimierung alkoholbedingter Fahrten
• Prüfung der Machbarkeit einer Helmpflicht

Didėjant elektroninių paspirtukų avarijų skaičiui, laikas pagalvoti apie patobulinimus. Daugiau nei 80 % sunkiai sužeistų žmonių reikalingas gydymas intensyviosios terapijos skyriuose, o dažniausiai sužalojama galva ir veidas. Todėl tyrimo autoriai ragina įstatymų leidėjus imtis skubių priemonių, kad būtų padidintas kelių eismo saugumas ir užkirstas kelias tragiškoms avarijoms, tokioms kaip Herrieden.