Motoristas de oito anos de idade e-scooter feridos gravemente em um acidente em Herrieden!

Motoristas de oito anos de idade e-scooter feridos gravemente em um acidente em Herrieden!

Röser Straße/Bachgasse, 91567 Herrieden, Deutschland - Um incidente trágico ocorreu na quinta -feira, 17 de julho de 2025, em Herrieden, no distrito de Ansbach. Uma menina de oito anos que dirigia um e-scooter na calçada em Röser Strasse ficou gravemente ferida em uma colisão com uma van. O motorista de 23 anos do veículo não percebeu o jovem motorista ao se transformar em Röser Straße e a pegou. A menina foi jogada para frente vários metros e permaneceu desmaiada por um curto período de tempo. Foi levado a uma clínica especial em Nuremberg com suspeita de trauma cerebral do crânio.

O acidente que ocorreu por volta das 19h10. criticou a falta de percepção nas ruas. No geral, os danos nos veículos representam cerca de 2400 euros. Os procedimentos criminais por danos corporais negligentes foram iniciados contra o motorista da pequena van, que sublinha a gravidade da situação. Infranken relata que Este incidente não é o primeiro a ilustrar os perigos no tráfego rodoviário, especialmente para os pedidos e ciclistas.

Tendências atuais em acidentes de e-scooter

E-scooter se estabeleceu como um meio prático de transporte nos últimos anos, mas o número de casos não relatados que estão conectados a ele é alarmante. De acordo com um estudo da Universidade Técnica de Munique, os acidentes de e-scooter na Alemanha mostram padrões claros. A maioria dos acidentes acontece à noite e nos fins de semana, com motoristas mais jovens sendo desproporcionalmente afetados.

Esta análise deixa claro que a segurança eficaz do tráfego nessa área é urgentemente necessária. The German Health Portal reports that was a third of the seriously injured e-scooter drivers above the legal alcohol limit, which heats up the discussion about a possible helmet obligation. Na Austrália, esse regulamento já levou a uma redução no número de lesões.

Sugestões de segurança para reduzir acidentes

• Redução da disponibilidade de scooter à noite e para acidentes pontos de acesso
• Trepô da velocidade máxima de um certo tempo
• Introdução de testes de reação no processo de aluguel para minimizar jornadas relacionadas ao álcool
• Exame da viabilidade de uma obrigação de capacete

Com um número crescente de acidentes de e-scooter, é hora de pensar em melhorias. Mais de 80% das pessoas gravemente feridas precisam ser tratadas em unidades de terapia intensiva, e as lesões mais comuns afetam a cabeça e o rosto. Os autores do estudo, portanto, exigem medidas urgentes por parte dos legisladores para aumentar a segurança do trânsito e impedir que acidentes trágicos como no futuro.