Revolūcija Augsburgas ugunsdzēsēju brigādes darbībā: RTE ugunsdzēsības robots ir klāt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Augsburg prezentē pirmo ugunsdzēsības robotu tramvaju tuneļos, ko izmanto ugunsdzēsēju atbalstam un drošības uzlabošanai.

Augsburg präsentiert den ersten Löschroboter für Straßenbahntunnel, eingesetzt zur Unterstützung der Feuerwehr und Verbesserung der Sicherheit.
Augsburg prezentē pirmo ugunsdzēsības robotu tramvaju tuneļos, ko izmanto ugunsdzēsēju atbalstam un drošības uzlabošanai.

Revolūcija Augsburgas ugunsdzēsēju brigādes darbībā: RTE ugunsdzēsības robots ir klāt!

Augsburgas Centrālajā stacijā notiek kaut kas aizraujošs! Jauns ugunsdzēsības robots RTE Robot brauc pa tramvaja sliedēm un ir gatavs lietošanai ugunsgrēka gadījumos. Fotogrāfi un televīzijas komandas pulcējās pašreizējā vietā Halderstrasse, lai dokumentētu šo novatorisko ierīci. RTE robotam ir potenciāls mainīt veidu, kādā tiek nodrošināta ugunsdrošība pilsētu teritorijās.

Kas padara šo robotu tik īpašu? RTE robots izsmidzina iespaidīgus 3000 līdz 3500 litrus ūdens minūtē un ir aprīkots ar modernām tehnoloģijām, tostarp termoattēlveidošanas kameru, lai identificētu uguns avotus un cilvēkus bīstamajā zonā. Robotam ir arī dūmu novadīšanas sistēma. Tās mērķis ir atslogot neatliekamās palīdzības dienestus īpaši riskantu operāciju laikā un nostādīt tos drošā stāvoklī, pirms pašiem jārīkojas.

Tehniskās detaļas un iespējamie lietojumi

RTE robots ir pirmais šāda veida robots, kas īpaši izstrādāts lietošanai uz sliedēm. Tramvaja tunelī zem Augsburgas Centrālās stacijas tas var attālināti izbraukt pa sliedēm, kas ir liela priekšrocība šaurās un grūti pieejamās vietās. Ievērojama ir arī tā transportēšanas jauda: robots spēj pārvadāt līdz 700 kg tehnikas, kam parasti būtu nepieciešama četru ugunsdzēsēju komanda. Tas var arī piestiprināt smilšu maisus, nodrošinot papildu dimensiju ugunsgrēka dzēšanai.

Ļoti praktiska detaļa ir iespēja dažu minūšu laikā noņemt sliežu stiprinājumus, lai robotu varētu elastīgi izmantot arī ārpus tuneļa. Tas ir piemērots ne tikai izmantošanai pilsētu teritorijās, bet arī grūti sasniedzamos reģionos, vai tas būtu stāvās nogāzēs vai ūdens zonās, kur tas var darboties līdz noteiktam ūdens dziļumam.

Izmaksas un starptautiskā nozīme

RTE robota izmaksas ir no 45 000 līdz 140 000 eiro, Augsburgas robots vidēji maksā aptuveni 100 000 eiro. Liels pluss ir tas, ka robotu var glabāt roll-off konteinerā, ko var iekraut arī operatīvajā transportlīdzeklī. Tas ievērojami uzlabo mobilitāti un reakcijas ātrumu. Turklāt RTE robots ir piesaistījis starptautisku interesi, tostarp no Ņujorkas pilsētas.

Vēl viens aspekts, kam ir vērts pievērsties, ir tālvadības atbalsta sistēmu pieaugošā pieņemšana ugunsdzēsības dienestu vidū Vācijā un Austrijā. Šīs tehnoloģijas arvien vairāk tiek uzskatītas par nākotnes standartu ugunsdzēsības darbībās, jo tās palielina neatliekamās palīdzības dienestu drošību, efektivitāti un izturību. Šādi inovatīvi risinājumi varētu būt ļoti noderīgi arī krīzes situācijās, piemēram, tādās, kas notika Ukrainā konflikta laikā.

Lai ugunsdzēsības robotam piešķirtu nosaukumu, Augsburgas iedzīvotāji aicināti iesniegt ieteikumus pilsētas platformā “Pievienojies”. Oriģināls nosaukums varētu piešķirt jaunajam tehnoloģiskajam brīnumam papildu nojausmu.

Rezumējot, RTE robots ir ne tikai inženierijas šedevrs, bet arī varētu simbolizēt ugunsdzēsības nākotni pilsētu teritorijās. Plānots, ka darbība tiks pārtraukta 2026. gada vidū un mobilitātes centrs tiks pilnībā nodots ekspluatācijā līdz 2027. gada beigām, Augsburga ir labi ceļā uz celmlauža lomu šajā jomā.

Šajā aizraujošajā ugunsdzēsības dienesta un pilsētas ugunsdrošības laikā ir skaidrs, ka RTE robots varētu būt piemērs inovācijai un jaunu tehnoloģiju izmantošanai, lai palielinātu drošību un efektivitāti – ne tikai Augsburgā, bet visā pasaulē.

Lai iegūtu papildinformāciju par šo tēmu, varat izlasīt rakstus par BR.de, Augsburger Allgemeine un Žurnāls Brandhot izlasi.