Revolúcia v prevádzke hasičského zboru v Augsburgu: Hasičský robot RTE je tu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Augsburg predstavuje prvého protipožiarneho robota pre električkové tunely, ktorý sa používa na podporu hasičského zboru a zvýšenie bezpečnosti.

Augsburg präsentiert den ersten Löschroboter für Straßenbahntunnel, eingesetzt zur Unterstützung der Feuerwehr und Verbesserung der Sicherheit.
Augsburg predstavuje prvého protipožiarneho robota pre električkové tunely, ktorý sa používa na podporu hasičského zboru a zvýšenie bezpečnosti.

Revolúcia v prevádzke hasičského zboru v Augsburgu: Hasičský robot RTE je tu!

Na hlavnej stanici v Augsburgu sa deje niečo vzrušujúce! Nový hasičský robot RTE Robot jazdí po električkových koľajniciach a je pripravený na použitie v prípade požiarov. Fotografi a televízne štáby sa zišli na aktuálnom mieste na Halderstrasse, aby zdokumentovali toto inovatívne zariadenie. Robot RTE má potenciál spôsobiť revolúciu v spôsobe poskytovania požiarnej ochrany v mestských oblastiach.

Čím je tento robot taký výnimočný? Robot RTE rozpráši pôsobivých 3 000 až 3 500 litrov vody za minútu a je vybavený modernými technológiami vrátane termovíznej kamery na identifikáciu zdrojov požiaru a osôb v nebezpečnej oblasti. Robot má tiež systém odvodu dymu. Jeho cieľom je odľahčiť záchranné zložky pri obzvlášť rizikových operáciách a dať ich do bezpečnej polohy skôr, ako budú musieť sami konať.

Technické detaily a možnosti použitia

Robot RTE je prvý svojho druhu navrhnutý špeciálne pre použitie na koľajniciach. V električkovom tuneli pod hlavnou stanicou v Augsburgu môže jazdiť na diaľkové ovládanie po koľajniciach, čo je veľká výhoda v úzkych a ťažko prístupných priestoroch. Pozoruhodná je aj jeho prepravná kapacita: robot unesie až 700 kg techniky, na čo by normálne potreboval tím štyroch hasičov. Môže tiež pripevniť vrecia s pieskom, čím poskytuje ďalší rozmer haseniu požiaru.

Veľmi praktickým detailom je možnosť odstránenia koľajnicových nástavcov v priebehu niekoľkých minút, takže robot je možné flexibilne používať aj mimo tunela. Je vhodný nielen na použitie v mestských oblastiach, ale aj v ťažko dostupných regiónoch, či už na strmých svahoch alebo vo vodných plochách, kde môže fungovať až do určitej hĺbky vody.

Náklady a medzinárodný význam

Náklady na RTE Robot sa pohybujú od 45 000 do 140 000 eur, pričom augsburský robot stojí v priemere okolo 100 000 eur. Veľkým plusom je, že robot môže byť uložený v rolovacom kontajneri, ktorý je možné naložiť aj na zásahové vozidlo. To výrazne zlepšuje mobilitu a rýchlosť reakcie. Robot RTE navyše pritiahol medzinárodný záujem, a to aj zo strany mesta New York.

Ďalším aspektom, ktorý stojí za pozornosť, je rastúca akceptácia diaľkovo ovládaných podporných systémov medzi hasičskými zbormi v Nemecku a Rakúsku. Tieto technológie sú čoraz viac vnímané ako budúci štandard v hasičských operáciách, pretože zvyšujú bezpečnosť, efektívnosť a výdrž pohotovostných služieb. Inovatívne riešenia, ako sú tieto, by mohli mať zásadné využitie aj v krízových situáciách, aké sa vyskytli na Ukrajine počas konfliktu.

Aby dostal hasičský robot meno, vyzývame občanov Augsburgu, aby predložili návrhy na mestskú platformu „Pridaj sa“. Originálny názov by mohol dodať novému technologickému zázraku ďalší šmrnc.

Stručne povedané, robot RTE nie je len majstrovským dielom inžinierstva, ale mohol by tiež symbolizovať budúcnosť hasičstva v mestských oblastiach. So zastavením prevádzky naplánovaným na polovicu roku 2026 a úplným uvedením centra mobility do prevádzky do konca roku 2027 je Augsburg na dobrej ceste prevziať v tejto oblasti priekopnícku úlohu.

V tejto vzrušujúcej dobe pre hasičov a mestskú požiarnu ochranu je jasné, že robot RTE by mohol byť príkladom inovácie a využitia nových technológií na zvýšenie bezpečnosti a efektívnosti – nielen v Augsburgu, ale na celom svete.

Pre viac informácií o tejto téme si môžete prečítať články o BR.de, Augsburger Allgemeine a Brandhot magazín prečítať si.