Motorbike Speeder se zastavil na Kesselbergu: 200 euro v pořádku a chaos!

Motorbike Speeder se zastavil na Kesselbergu: 200 euro v pořádku a chaos!

Kesselberg ve špatném okrese Tölz-Wolfratshausen je známý svou malebnou cestou a přitahuje mnoho motocyklistů. Radost z řízení se však může rychle proměnit v vážné problémy. 12. června 2025 byl policií zastaven 25letý motocyklista z Mnichova poté, co se choval bezohledně. Úředníci z kontrolní skupiny motocyklů provedli cílenou kontrolu v 11:20 ráno a pozorovali, jak řidič předjel jeho BMW S 1000 RR navzdory zákazu předjíždění a úzkou silnici mezi oddílem na silnici a Nissanem. Ačkoli situace byla potenciálně nebezpečná, mladý muž projevil malý vhled a zavrtěl hlavou obtěžovat, když s ním policie mluvila.

Jeho vysvětlení bylo nepřekvapivé: chtěl se bavit a nejezdit se v tempa za ostatními vozidly. Vzrušení, ale ne bez důsledků. Řidič obdržel pokutu přibližně 200 EUR a byl svolán na lekce provozu. To je místo, kde se projevuje dilema mnoha cyklistů: touha po svobodě a rychlosti může rychle vést k velmi vážným důsledkům. Následující den se další motocyklista v okrese Rosenheim pokusil uniknout z policie, což opět vyvolává otázku odpovědnosti řidičů.

Předpisy a pozadí

Předpisy, které byly dříve nevítané pro mnoho motocyklistů, se v regionu neustále mění. V roce 2023 se Okresní úřad špatného Tölz rozhodl uvolnit zákaz řízení B 11, který existuje po dobu 44 let, na testovacím základě. Od 1. dubna 2023 bylo povoleno více motocyklů z Kochel AM vidět směrem k Kesselbergu, ale pro zvýšení bezpečnosti byly nezbytné úpravy. Testovací fáze probíhala do konce října 2024 a vedla k působivému snížení počtu nehod o 40 procent.

Nový roční zákaz řízení motocyklů platí od ledna 2025, který se vztahuje od dubna do října, pondělí do pátek mezi 15:00. a 10:00 hodin. a o víkendech mezi 10:00. a 3:00 hodin. To je určeno k omezení někdy tragických nehod, z nichž 78 procent se vyskytuje ve večerních hodinách. Statistiky, které přitahují zvláštní pozornost, spočívají v tom, že téměř 91 procent vážných nehod motocyklů je způsobeno samotnými jezdci. Šokující, více než třetina těchto nehod jsou samostatné nehody.

Statistika a doporučení nehod

Obecná čísla nehody jsou alarmující, a to nejen v oblasti Kesselbergu. V Německu je registrováno přibližně 4,7 milionu motocyklů. Motocyklisté mají šest až sedmkrát vyšší pravděpodobnost, že budou zapojeni do dopravní nehody než řidiči automobilů. Analýza nehod ADAC ukazuje, že chyby jízdy a nadměrná rychlost jsou nejčastějšími příčinami nehod. Obzvláště ohrožují mladí cyklisté ve věku 15 až 24 let. Zvláštní pozornost by měla být věnována zraněním, jako jsou traumatická zranění mozku a další vážná zranění.

Aby se zabránilo nehodám, ADAC doporučuje kromě ochranného oděvu a školení o bezpečnosti jízdy zlepšit silniční infrastrukturu. S předvídavostí a defenzivním chováním by mohlo být riziko nehod výrazně sníženo. Zbývá doufat, že zamýšlená opatření také padnou na úrodnou půdu mezi řidiči a že přebírají odpovědnost za svůj vlastní život a život jiných silničních uživatelů.

V době, kdy je touha po svobodě a dobrodružství nepřerušená, mělo by být jasné každému motorkáři: bezpečnost není trik.