Új forgalmi útvonal a Bayreuthi magas hídon: elterelés a mai naptól!

Új forgalmi útvonal a Bayreuthi magas hídon: elterelés a mai naptól!

2025. október 27-től egysávos forgalom lesz a Bayreuth-i magashídon Bindlach irányába. Ez az intézkedés az új rámpaszerkezet november végére tervezett üzembe helyezéséig marad érvényben bayreuther-tagblatt.de jelentették. A városba utazó járművezetőknek fel kell készülniük a kerülő utakra. A kitáblázott terelőút a Bindlacher Allee-n, a Bindlacher Straße-n és a Weiher Straße-n keresztül vezet a St. Georgen West ipari övezetbe.

Ezen terelések és az egysávos forgalomirányítás szükségessége a magashíd rekonstrukciójából adódik, amely a B2-es forgalmi infrastruktúra fejlesztését hivatott elősegíteni. Az új rámpaszerkezet célja a Bayreuth Nord csomópont forgalmának hatékonyabb kihasználása, a torlódások csökkentése és a közlekedésbiztonság növelése. Az előkészületek előrehaladtával arra kérik a közlekedőket, hogy kövessék a kerülőutakat, hogy elkerüljék a forgalmi dugókat és biztosítsák a biztonságot az építkezés területén.

A jelenlegi helyzet és kilátások

A bayreuthi magas híd a jelenleg függőben lévő nagyobb infrastrukturális intézkedésekhez is kapcsolódik. Hangos futár.de A hídon jelenleg átfogó vizsgálat folyik. Az új épület tervezési jóváhagyási határozata még várat magára, amíg a folyamat végére várunk. Az Autobahn GmbH Nordbayern bayreuthi kirendeltségének vezetője, Thomas Pfeifer kijelenti, hogy 2023-ra körülbelül 130 millió euró értékű intézkedéseket terveznek, de az új magashíd építése nem szerepel ezen a listán.

A híd folyamatban lévő vizsgálata azt mutatja, hogy a legutóbbi ellenőrzés óta nem történt jelentős fejlesztés. Tervben van egy nagynyomású gázvezeték lefektetése is, ami a befejezéshez közeledik. Az ilyen intézkedések összhangban állnak egy nagyobb németországi hídkorszerűsítési programmal, amelynek célja a teherbíró képesség és a közlekedésbiztonság terén megnövekedett követelményekhez való alkalmazkodás, mint pl. bmv.de leírta.

Stratégiai támogatás és pénzügyi források

A hidak korszerűsítésének átfogó programjára azért van szükség, mert az építmények nagy része 1960 és 1985 között épült. A régi infrastruktúra gyakran veszélyezteti a közlekedést, és az életkorral összefüggő elhasználódás célzott beruházásokat igényel. E programok célja nem csak a karbantartási és korszerűsítési intézkedések fenntartása, hanem javítása is, hogy minden úthasználó biztonságát biztosítsák.

Az ennek részét képező hídkorszerűsítési hálózat mintegy 7000 kilométert ölel fel, és célja a hatékony közlekedési infrastruktúra biztosítása. Az államok különböző útépítési hatóságai szorosan együttműködnek az intézkedések hatékony végrehajtásának biztosítása érdekében, ami fontos a Bayreuth régió számára.