Ecologiștii Cham cer extinderea căii ferate pentru o mobilitate mai bună!

Ecologiștii Cham cer extinderea căii ferate pentru o mobilitate mai bună!

Grupul raional Cham al Federației pentru Conservarea Naturii (BN) nu este tocmai zguduitor când vine vorba de viitorul infrastructurii feroviare. Ei solicită urgent investiții în extinderea și electrificarea liniei de cale ferată dintre Regensburg și Furth im Wald. Potrivit unui raport al Bavarezul central Această conexiune cu Schwandorf nu este doar cu o singură cale, dar nici nu este electrificată. Acest lucru nu numai că încetinește traficul feroviar, ci și schimbarea urgentă a transportului.

O altă problemă este lipsa accesibilității la gara Cham. Acest lucru face dificilă utilizarea trenului pentru mulți călători, în special pentru cei cu mobilitate redusă. Guvernul federal a lansat programe pentru crearea de gări fără bariere, dar în conformitate cu Ministerul Federal pentru Afaceri Digitale și Transport responsabilitatea companiilor de infrastructură feroviară.

Sustenabilitate în atenție

Cererile BN trebuie privite într-un context mai larg. Sectorul transporturilor este unul dintre cei mai mari emițători de gaze cu efect de seră din Germania, cu o pondere de aproximativ 20% în 2022. Pentru a atinge obiectivele climatice, emisiile trebuie reduse cu aproape 50% până în 2030. BNW Emisiile din sectorul transporturilor stagnează de ani de zile, ceea ce arată o nevoie serioasă de acțiune.

Critica BN se referă și la relocarea planificată a drumului de stat 2140 între Bad Kötzting și Grafenwiesen. Pe cealaltă parte neamenajată a văii urmează să fie amenajat un nou traseu, ceea ce reprezintă o intervenție masivă în natură. Cu costuri estimate la cel puțin 18 milioane de euro, BN consideră că acești bani ar putea fi mai bine investiți în extinderea căii ferate. O conexiune feroviară eficientă este importantă nu numai pentru mobilitate, ci și pentru perspectivele de viitor ale zonelor rurale și pentru protecția climei.

Stabilirea cursului pentru viitor

Măsurile de accesibilitate nu sunt doar o ofertă minimă literală, ci ar putea aduce și beneficii sociale mari. BN subliniază că crearea accesibilității trebuie să fie o preocupare centrală pentru întregul sector feroviar. Ministerul Federal a stabilit deja programe pentru promovarea accesibilității; Cu toate acestea, implementarea efectivă depinde adesea de companiile responsabile.

O concentrare sporită asupra infrastructurii feroviare ar putea nu numai să ușureze călătoriile, ci și să contribuie la reducerea emisiilor de carbon. Având în vedere provocările actuale din sectorul transporturilor, cererea pentru extinderea feroviară durabilă și crearea unui acces fără bariere este mai mult decât o dorință - este o necesitate. În sfârșit, este clar: dacă vrei să readuci mobilitatea în țară, trebuie să stabilești drumul potrivit.