Farlig trafikgalskab: lastbilchauffør sænker transportøren bevidst!

Farlig trafikgalskab: lastbilchauffør sænker transportøren bevidst!

Hvad foregik der på A92 nær Altdorf? En 50-årig lastbilchauffør fra Kelheim-distriktet vakte opsigt onsdag omkring klokken 17.20. da han forårsagede en farlig påkørsel bagfra. Vognmanden kørte i højre spor mod Deggendorf, mens en 64-årig varebilschauffør fra Amberg-området kørte for hurtigt i venstre spor med omkring 120 km/t for at overhale.

Pludselig rykkede lastbilchaufføren ind i den hurtige vognbane uden nogen åbenbar grund, tilsyneladende for at bremse sprinteren. I en chokerende udtalelse til politiet afslørede han, at han "hader" varebiler og er irriteret over den måde, de kører på, fordi de overhaler ham for tæt. Transportørchaufføren havde ingen mulighed for at bremse i tide og kørte ind i lastbilen.

Held og lykke i uheldet

Heldigvis resulterede sammenstødet ikke i nogen personskade, men de materielle skader beløb sig til omkring 1.100 euro. Politiet indledte straks efterforskning mod lastbilchaufføren, og det er der god grund til. Der er et farligt indgreb i vejtrafikken, som er reguleret i straffelovens § 315b. Denne forordning straffer blandt andet forsætlige handlinger, der kan bringe trafiksikkerheden i fare.

Lastbilchaufføren kan risikere en fængselsstraf på op til fem år eller en bøde. I henhold til § 315b StGB skal enhver, der:

• Anlagen oder Fahrzeuge zerstört, beschädigt oder beseitigt,
• Hindernisse bereitet,
• einen ähnlichen, gefährlichen Eingriff vornimmt.

De juridiske konsekvenser

I den aktuelle sag er bevidst opbremsning af et andet køretøj på motorvejen en klar sag for anklagemyndigheden. En sådan hændelse krænker ikke kun trafikanternes tillid, men bringer også andre trafikanters liv og lemmer i fare. For at gøre dette skal der skabes en abstrakt fare for trafiksikkerheden, som viser sig i en konkret fare. Adfærd, der ikke kun anses for mindre end ansvarlig, kan også ende på den værst tænkelige måde.

Lovbestemmelserne vedrørende farlige forstyrrelser i vejtrafikken har en lang historie. Forordningen blev indført allerede i 1953 for at øge trafiksikkerheden. Straffelovens § 315a straffede adfærd, der er i strid med færdselsreglerne, mens bestemmelserne i straffelovens § 315b fokuserer på adfærd hos personer uden for trafikken. Disse vigtige juridiske standarder tjener til at beskytte alle trafikanter og er et udtryk for, hvor alvorligt farerne i vejtrafikken skal tages. Takket være denne lovramme kan flere sådanne hændelser forhindres.

I tider, hvor kørsel og vejtrafik bliver mere og mere kompleks, er det afgørende at holde øje med ansvaret. Lastbilchaufførens adfærd er et levende eksempel på, hvor let farlige situationer kan opstå, og hvor vigtigt det er, at enhver trafikant handler med forsigtighed.

Du kan finde yderligere information om lovgrundlaget og mulige konsekvenser af farlige indgreb i vejtrafikken Heskamp advokatfirma og i den tilsvarende juridiske oversigt Wikipedia.