Farlig trafikkgalskap: lastebilsjåfør bremser transportøren med hensikt!

Farlig trafikkgalskap: lastebilsjåfør bremser transportøren med hensikt!

Hva foregikk på A92 nær Altdorf? En 50 år gammel lastebilsjåfør fra Kelheim-distriktet skapte onsdag rundt klokken 17.20 oppsikt. da han forårsaket en farlig påkjørsel bakfra. Lastebilføreren kjørte i høyre kjørefelt mot Deggendorf, mens en 64 år gammel varebilsjåfør fra Amberg-området kjørte i venstre kjørefelt i rundt 120 km/t for å kjøre forbi.

Plutselig flyttet lastebilsjåføren inn i hurtigfilen uten noen åpenbar grunn, tilsynelatende for å bremse sprinteren. I en sjokkerende uttalelse til politiet avslørte han at han "hater" varebiler og er irritert over måten de kjører på fordi de kjører forbi ham for tett. Transportørsjåføren hadde ikke mulighet til å bremse i tide og krasjet inn i lastebilen.

Lykke til i ulykke

Heldigvis førte ikke sammenstøtet til noen personskader, men de materielle skadene beløp seg til rundt 1.100 euro. Politiet opprettet umiddelbart etterforskning mot lastebilsjåføren, og det med god grunn. Det er et farlig inngrep i veitrafikken, som er regulert i straffelovens § 315b. Denne forskriften straffer blant annet forsettlige handlinger som kan sette trafikksikkerheten i fare.

Lastebilsjåføren kan risikere en fengselsstraff på inntil fem år eller en bot. I henhold til § 315b StGB, alle som:

• Anlagen oder Fahrzeuge zerstört, beschädigt oder beseitigt,
• Hindernisse bereitet,
• einen ähnlichen, gefährlichen Eingriff vornimmt.

De juridiske konsekvensene

I den aktuelle saken er forsettlig bremsing av et annet kjøretøy på motorveien en klar sak for påtalemyndigheten. En slik hendelse krenker ikke bare tilliten til trafikantene, men setter også andre trafikanters liv og lemmer i fare. For å gjøre dette må det skapes en abstrakt fare for trafikksikkerheten, som viser seg i en konkret fare. Atferd som ikke bare anses som mindre enn ansvarlig kan også ende på verst mulig måte.

Lovbestemmelsene om farlige forstyrrelser i veitrafikken har en lang historie. Forskriften ble innført allerede i 1953 for å øke trafikksikkerheten. Straffeloven § 315a straffet atferd som er i strid med trafikkreglene, mens bestemmelsene i straffeloven § 315b fokuserer på oppførselen til de utenfor trafikken. Disse viktige juridiske standardene tjener til å beskytte alle trafikanter og er et uttrykk for hvor alvorlig farene i veitrafikken må tas. Takket være dette juridiske rammeverket kan flere slike hendelser forebygges.

I tider hvor kjøring og veitrafikk blir stadig mer kompleks, er det avgjørende å holde øye med ansvar. Lastebilsjåførens oppførsel er et levende eksempel på hvor lett farlige situasjoner kan oppstå og hvor viktig det er at enhver trafikant opptrer med varsomhet.

Du kan finne nærmere informasjon om rettsgrunnlaget og mulige konsekvenser av farlig inngrep i veitrafikken Heskamp advokatfirma og i den tilsvarende juridiske oversikten Wikipedia.