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Loucura de trânsito perigosa: motorista de caminhão retarda intencionalmente o transportador!
Um camionista de Kelheim trava uma carrinha na A92, provoca um acidente e inicia uma investigação.
Loucura de trânsito perigosa: motorista de caminhão retarda intencionalmente o transportador!
O que estava acontecendo na A92 perto de Altdorf? Um caminhoneiro de 50 anos do distrito de Kelheim causou alvoroço na quarta-feira por volta das 17h20. quando ele causou uma colisão traseira perigosa. O caminhoneiro trafegava na faixa da direita em direção a Deggendorf, enquanto um motorista de van de 64 anos da região de Amberg acelerava na faixa da esquerda a cerca de 120 km/h para ultrapassar.
De repente, o motorista do caminhão entrou na via rápida sem motivo aparente, aparentemente para desacelerar o velocista. Em um depoimento chocante à polícia, ele revelou que “odeia” vans e está irritado com a forma como elas dirigem porque o ultrapassam muito perto. O motorista do transportador não teve chance de frear a tempo e bateu no caminhão.
Boa sorte no infortúnio
Felizmente do impacto não resultaram feridos, mas os danos materiais rondaram os 1.100 euros. A polícia abriu imediatamente uma investigação contra o motorista do caminhão, e por um bom motivo. Existe uma interferência perigosa no tráfego rodoviário, regulamentada no artigo 315b do Código Penal. Este regulamento penaliza, entre outras coisas, ações intencionais que possam pôr em perigo a segurança rodoviária.
O motorista do caminhão pode pegar pena de prisão de até cinco anos ou multa. De acordo com o § 315b StGB, qualquer pessoa que:
- Anlagen oder Fahrzeuge zerstört, beschädigt oder beseitigt,
- Hindernisse bereitet,
- einen ähnlichen, gefährlichen Eingriff vornimmt.
As consequências jurídicas
No caso atual, frear intencionalmente outro veículo na rodovia é um caso claro para a acusação. Tal incidente não só viola a confiança dos utentes da estrada, mas também põe em perigo a vida e a integridade física de outros utentes da estrada. Para isso, deve ser criado um perigo abstrato para a segurança rodoviária, que se manifesta num perigo concreto. Comportamentos que não são apenas considerados menos que responsáveis também podem terminar da pior maneira possível.
As disposições legais relativas a interferências perigosas no tráfego rodoviário têm uma longa história. O regulamento foi introduzido já em 1953 para aumentar a segurança rodoviária. A Secção 315a do Código Penal pune o comportamento que viola as regras de trânsito, enquanto as disposições da Secção 315b do Código Penal centram-se no comportamento daqueles que estão fora do trânsito. Estas importantes normas jurídicas servem para proteger todos os utentes da estrada e são uma expressão da seriedade com que os perigos do tráfego rodoviário devem ser encarados. Graças a este quadro jurídico, mais incidentes deste tipo podem ser evitados.
Em tempos em que a condução e o trânsito rodoviário se tornam cada vez mais complexos, é crucial estar atento à responsabilidade. O comportamento do condutor do camião é um exemplo vívido da facilidade com que situações perigosas podem surgir e da importância de todos os utentes da estrada agirem com cautela.
Você pode encontrar mais informações sobre a base legal e possíveis consequências de intervenções perigosas no trânsito rodoviário Escritório de advocacia Heskamp e na visão geral jurídica correspondente Wikipédia.