Antrasis miegas prie vairo: žvilgsnis į B85 katastrofą Cham!

Antrasis miegas prie vairo: žvilgsnis į B85 katastrofą Cham!

Cham, Deutschland - Pirmadienio rytą B85 netoli Chamo įvyko eismo įvykis, kuris ypač lemia antrą miegą. Jau 9.25 val. 53 metų „VW Crafter“ vairuotojas statybvietėje pateko į priešingą juostą ir palietė artėjantį „Fiat“ prekės ženklo namelį. Šis incidentas įvyko tarp „Cham-Süd“ ir „Cham-West“ sankryžų, ir laimei, kad avarija sukėlusią asmenį buvo nesužeistas, o 65-erių metų motociklo vairuotojas buvo šiek tiek sužeistas. Manoma, kad turto žala yra apie 1000 eurų. Policija uždraudė vairuotojui ant vairuotojo ir inicijavo įtarimo kelio eismą įtarimų procedūrą dėl fizinių trūkumų. [Mittelbayerische] (https://www.mittelbayerische.de/lokales/landkreis-cham/sekundenschlaf-am-steu-auf- der-b85-bei-glim-glimpflimwands-1897595) praneša apie šį atvejį, kad šis atvejis dažnai pakenktų keliams.

Antrasis miegas, kaip jis įvyko šiuo atveju, apibūdina nepageidaujamą linktelėjimą vairuodamas - ir gali turėti mirtinų padarinių. Pasak [Bussgeld katalogo] ekspertų (https://www.bussgeldkatalog.de/sekundenschlaf-unfall/), antrasis miegas yra atsakingas už maždaug 25 % mirtinų avarijų greitkeliuose. Profesionalūs vairuotojai rizikuoja, kurie dažnai važiuoja dideliais atstumais iš eilės. Įspėjamieji ženklai, tokie kaip žirnys ar sunkūs vokai, turėtų būti rimtai vertinami. Žinoma, antrasis miegas taip pat gali sukelti teisinių padarinių, tokių kaip pinigai ar net kalėjimo sąlygos, atsižvelgiant į įvykio sunkumą.

sekundžių priežastys ir pasekmės miego

sekundžių priežastys yra įvairios: nuovargis, pertraukų trūkumas ir tam tikri vaistai gali būti pavojingi. Išoriniai veiksniai, tokie kaip monotoniški maršrutai ir miego sutrikimai, tokie kaip miego apnėja, taip pat prisideda prie vairuotojo nuovargio. Vokietijos miego tyrimų ir miego medicinos draugija paaiškina, kad nuovargis yra panašus į vairuotojo reakcijas, tokias kaip alkoholio poveikis. Po 17 valandų miego reakcijos pajėgumas pavojingai gali sumažėti per kelias sekundes - panašus į alkoholio kiekį kraujyje - 0,5 tūkstančio. Todėl patartina nebevažiuoti prie vairo po ilgos dienos, tüv Nord. vėliausiai.

Siekiant sumažinti antrojo miego riziką, yra keletas paprastų patarimų: Reguliarios pertraukos yra būtinos, o trumpas nuo 15 iki 20 minučių gali būti stebuklų. Be to, pristatomas nuovargio „Warners“ naudojimas naujose transporto priemonėse, kurioms skirtas reikšti pertraukas analizuojant vairavimo nuokrypius. Tačiau geriausias pasiruošimas išlieka pakankamai miego. Bet kokiu atveju galioja šie: nuovargis kelia rimtą pavojų kelių eisme.

Details
OrtCham, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)