Nehoda v Chamu: 16letý mladík bez řidičského oprávnění se převrátil s mikroautem!

Nehoda v Chamu: 16letý mladík bez řidičského oprávnění se převrátil s mikroautem!

V Chamu došlo k dopravní nehodě mikroauta, jejíž okolnosti značně osvětlily rizika těchto malých vozidel. 10. srpna 2025 srazilo mikroauto na křižovatce auto a převrátilo se. Tři mladí cestující ve vozidle, všem ve věku 16 až 17 let, utrpěli naštěstí jen lehká zranění. Znepokojivé je, že 16letý řidič neměl požadovaný průkaz na moped. V mikroautě se navíc nacházelo více než povolené dvě osoby, což situaci ještě zkomplikovalo. 21letý řidič druhého vozidla zůstal bez zranění, zatímco mladý řidič je nyní za nehodu odpovědný a řídí bez řidičského oprávnění idowa.de hlášeno.

Microcars v centru pozornosti

Mikroauta jsou stále oblíbenější zejména mezi mladými lidmi a důchodci. Modely od výrobce Aixam, jako je Coupé, City Sport a Crossline, jsou speciálně navrženy pro krátké jízdy v městské zástavbě. Tato malá auta jsou lákavou alternativou k mopedům a nabízejí maximální rychlost 45 km/h. Ceny se pohybují mezi 10 000 a 18 000 eur v závislosti na výbavě a doplňkových možnostech, jako je ABS nebo různé zvukové systémy. Vedoucí prodeje Holger Pfeifer poznamenává, že mnoho mladých lidí používá mikroauta, aby se samostatně dostali do sportovních klubů, zatímco důchodci používají tato vozidla pro krátké pochůzky. Otázka bezpečnosti je obzvláště důležitá; podle mdr.de Dostupné bezpečnostní prvky, jako jsou airbagy, nejsou vyžadovány zákonem.

Kdo si však myslí, že mikroauta jsou bezpečnou možností, může být překvapen. Čísla a testy ukazují, že cestující v těchto vozidlech nejsou v případě nehody dostatečně chráněni. Hlasitý stern.de Nárazové testy Dekry ukázaly, že mikroauta jsou ve výzkumu nehod klasifikována jako životu nebezpečná. Zatížení ze simulovaného nárazu na deformovatelnou překážku vedlo k vážnému riziku zranění. Nejprodávanější model Aixam Access je dlouhý pouhé 3 metry a váží 425 kg; a přestože kabina pro cestující nebyla vážně deformována, namáhání cestujících bylo šokující.

Výzvy pro začínající řidiče

Rizikovou situaci navíc zvyšuje nedostatek nových bezpečnostních norem pro mikroauta. ADAC Saxony výslovně varuje před nesprávným vnímáním těchto vozidel jako běžných automobilů a zdůrazňuje, že současné bezpečnostní požadavky na mikroauta jsou ve srovnání s jinými vozidly extrémně omezené. Pro nové řidiče, často mladé lidi bez dostatečných zkušeností, neexistuje téměř žádné školení, což situaci ještě zvyšuje.

Vzhledem k událostem v Chamu a celkové bezpečnostní situaci Microcars lze doufat, že budou přijata jak legislativní, tak bezpečnostní opatření ke zlepšení bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.