Negadījums Čamā: 16 gadus vecs jaunietis bez autovadītāja tiesībām apgāzies ar mikroauto!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Negadījums Čamā: 16 gadus vecs jaunietis bez vadītāja apliecības apgāzās mikroauto. Jaunieši viegli ievainoti, ADAC brīdina par riskiem.

Unfall in Cham: 16-Jährige ohne Führerschein überschlägt sich mit Microcar. Jugendliche leicht verletzt, ADAC warnt vor Risiken.
Negadījums Čamā: 16 gadus vecs jaunietis bez vadītāja apliecības apgāzās mikroauto. Jaunieši viegli ievainoti, ADAC brīdina par riskiem.

Negadījums Čamā: 16 gadus vecs jaunietis bez autovadītāja tiesībām apgāzies ar mikroauto!

Čamā notika ceļu satiksmes negadījums, kurā bija iesaistīta mikroautomašīna, un tā apstākļi būtiski izgaismo šo mazo transportlīdzekļu riskus. 2025. gada 10. augustā krustojumā mikroauto ietriecās automašīnā un apgāzās. Par laimi, trīs jaunie pasažieri transportlīdzeklī, visi vecumā no 16 līdz 17 gadiem, guva tikai vieglus ievainojumus. Satraucošs ir tas, ka 16 gadus vecajam autovadītājam nebija vajadzīgās mopēda tiesības. Turklāt mikroautomobilī atradās vairāk nekā atļautie divi cilvēki, kas situāciju vēl vairāk sarežģīja. Otra transportlīdzekļa 21 gadu vecais vadītājs palika neskarts, savukārt jaunais vadītājs tagad tiek saukts pie atbildības par negadījumu un braukšanu bez tiesībām idowa.de ziņots.

Mikroautomobiļi fokusā

Mikroautomobiļi kļūst arvien populārāki, īpaši jauniešu un pensionāru vidū. Ražotāja Aixam modeļi, piemēram, Coupé, City Sport un Crossline, ir īpaši izstrādāti īsiem braucieniem pilsētās. Šīs mazās automašīnas ir kārdinoša alternatīva mopēdiem un piedāvā maksimālo ātrumu 45 km/h. Cenas svārstās no 10 000 līdz 18 000 eiro atkarībā no aprīkojuma un papildu iespējām, piemēram, ABS vai dažādām skaņas sistēmām. Tirdzniecības menedžeris Holgers Feifers atzīmē, ka daudzi jaunieši ar mikroautomobili izmanto, lai patstāvīgi nokļūtu sporta klubos, savukārt pensionāri šos spēkratus izmanto īsu darbu veikšanai. Īpaši svarīgs ir drošības jautājums; saskaņā ar mdr.de Pieejamās drošības funkcijas, piemēram, drošības spilveni, nav noteiktas likumā.

Tomēr ikviens, kurš domā, ka mikroautomobiļi ir drošs risinājums, var tikt pārsteigts. Skaitļi un testi liecina, ka šo transportlīdzekļu pasažieri negadījuma gadījumā nav pietiekami aizsargāti. Skaļi stern.de Dekra sadursmes testi parādīja, ka negadījumu izpētē mikroautomobiļi ir klasificēti kā dzīvībai bīstami. Slodzes no imitēta trieciena ar deformējamu šķērsli izraisīja nopietnus savainojumu riskus. Visvairāk pārdotais modelis Aixam Access ir tikai 3 metrus garš un sver 425 kg; un, lai gan pasažieru kamera nebija stipri deformēta, slodze uz iemītniekiem bija šokējoši liela.

Izaicinājumi iesācējiem autovadītājiem

Turklāt riska situāciju palielina jaunu mikroautomobiļu drošības standartu trūkums. ADAC Saxony skaidri brīdina, ka šie transportlīdzekļi netiek uztverti kā parastie automobiļi, un uzsver, ka pašreizējās drošības prasības mikroautomobiļiem ir ļoti ierobežotas salīdzinājumā ar citiem transportlīdzekļiem. Jaunajiem autovadītājiem, bieži vien jauniešiem bez pietiekamas pieredzes, apmācības gandrīz nav pieejamas, kas situāciju padara vēl bīstamāku.

Ņemot vērā notikumus Čamā un vispārējo Microcars drošības situāciju, cerams, ka tiks veikti gan likumdošanas, gan drošības pasākumi, lai uzlabotu visu satiksmes dalībnieku drošību.