Ongeval in Cham: 16-jarige zonder rijbewijs rijdt over de kop met een brommobiel!

Ongeval in Cham: 16-jarige zonder rijbewijs rijdt over de kop met een brommobiel!

In Cham heeft een verkeersongeval plaatsgevonden waarbij een brommobiel betrokken was. De omstandigheden daarvan werpen aanzienlijk licht op de risico's van deze kleine voertuigen. Op 10 augustus 2025 raakte een brommobiel een auto op een kruispunt en kantelde. Gelukkig liepen de drie jonge passagiers in het voertuig, allen tussen de 16 en 17 jaar oud, slechts lichte verwondingen op. Zorgelijk is dat de 16-jarige bestuurder niet over het vereiste bromfietsrijbewijs beschikte. Bovendien zaten er meer dan de toegestane twee personen in de brommobiel, wat de situatie nog ingewikkelder maakte. De 21-jarige bestuurder van het andere voertuig bleef ongedeerd, terwijl de jonge bestuurder nu aansprakelijk wordt gesteld voor het ongeval en het rijden zonder rijbewijs idowa.de gemeld.

Microcars in focus

Microcars worden steeds populairder, vooral onder jongeren en gepensioneerden. De modellen van fabrikant Aixam, zoals de Coupé, City Sport en Crossline, zijn speciaal ontworpen voor korte ritten in stedelijke gebieden. Deze kleine auto's zijn een verleidelijk alternatief voor bromfietsen en bieden een topsnelheid van 45 km/u. Prijzen variëren tussen de 10.000 en 18.000 euro, afhankelijk van de uitrusting en extra opties zoals ABS of diverse geluidssystemen. Verkoopmanager Holger Pfeifer merkt op dat veel jongeren brommobielen gebruiken om zelfstandig naar sportclubs te gaan, terwijl gepensioneerden deze voertuigen gebruiken voor korte boodschappen. De kwestie van de veiligheid is bijzonder belangrijk; volgens mdr.de De beschikbare veiligheidsvoorzieningen zoals airbags zijn niet wettelijk verplicht.

Wie echter denkt dat brommobielen een veilige optie zijn, kan voor een verrassing komen te staan. Uit cijfers en tests blijkt dat de inzittenden van deze voertuigen onvoldoende beschermd zijn bij een ongeval. Luidruchtig stern.de Uit de crashtests van Dekra bleek dat brommobielen in onderzoek naar ongevallen als levensbedreigend worden geclassificeerd. Belastingen door een gesimuleerde botsing met een vervormbaar obstakel leidden tot ernstige risico's op letsel. Het best verkochte model, de Aixam Access, is slechts 3 meter lang en weegt 425 kg; en hoewel de passagierscel niet ernstig vervormd was, waren de spanningen voor de inzittenden schrikbarend hoog.

De uitdagingen voor beginnende automobilisten

Bovendien wordt de risicosituatie vergroot door het ontbreken van nieuwe veiligheidsnormen voor brommobielen. ADAC Saksen waarschuwt uitdrukkelijk voor de misvatting dat deze voertuigen gewone auto's zijn en benadrukt dat de huidige veiligheidseisen voor brommobielen uiterst beperkt zijn in vergelijking met andere voertuigen. Voor nieuwe chauffeurs, vaak jonge mensen zonder voldoende ervaring, is er nauwelijks opleiding beschikbaar, wat de situatie nog gevaarlijker maakt.

Gezien de gebeurtenissen in Cham en de algemene veiligheidssituatie van Microcars wordt gehoopt dat er zowel wetgevende als veiligheidsmaatregelen zullen worden genomen om de veiligheid van alle weggebruikers te verbeteren.