89-годишен велосипедист пада в Нойщат: леки наранявания след инцидент

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

89-годишен велосипедист падна в Нойщат близо до Кобург. Инцидентът е станал при движение през бордюр и е наложил амбулаторно лечение.

Ein 89-jähriger Radfahrer stürzte in Neustadt bei Coburg. Der Unfall ereignete sich beim Überfahren eines Bordsteins und erforderte eine ambulante Behandlung.
89-годишен велосипедист падна в Нойщат близо до Кобург. Инцидентът е станал при движение през бордюр и е наложил амбулаторно лечение.

89-годишен велосипедист пада в Нойщат: леки наранявания след инцидент

В сряда следобед в Нойщат близо до Кобург имаше инцидент, при който 89-годишен велосипедист падна от електрическия си велосипед. Силно inFranken.de Инцидентът е станал, когато възрастният гражданин е завил по Heubischer Straße, докато е карал през бордюра и е загубил контрол над своя Pedelec. Падането на пътя доведе до лека травма на бедрото, което наложи амбулаторно лечение в спешното отделение на клиниката Зонеберг. Местната полиция установи, че не е имало нечестна игра и документира инцидента като такъв без участие на трета страна.

През последните години подобни инциденти зачестиха. Силно Време онлайн Над 60% от велосипедистите, претърпели фатални инциденти в Германия, са възрастни хора. През 2024 г. е имало общо 441 велосипедисти, които са загубили живота си при инциденти, 63,5% от които са били на 65 или повече години. Експерти като Робърт Коб обясняват, че физиологичните промени с възрастта могат да доведат до проблеми с реакцията. Това прави електрическите велосипеди особено опасни, въпреки нарастващата им популярност сред възрастните хора. Ето защо ADFC призовава за по-добри велосипедни пътеки и повече пътна безопасност.

Поглед към статистиката

Destatis vermerkt. Im selben Zeitraum stieg die Zahl der tödlichen Pedelec-Unfälle von 39 auf 188. Besonders alarmierend ist die Tatsache, dass bei Pedelec-Unfällen mit Personenschaden im Jahr 2023 durchschnittlich 7,9 Personen pro 1.000 Unfälle ums Leben kamen, ein deutlich höherer Wert im Vergleich zu nichtmotorisierten Fahrrädern.

Данните също така показват, че делът на жертвите на инциденти с Pedelec на възраст под 45 години се е увеличил от 10,7% през 2014 г. на 31,2% през 2023 г. Докато 16,7% от произшествията с немоторизирани велосипеди са настъпили сред хора на възраст 65 и повече години, този дял е 30,1% за pedelecs. Докато броят на злополуките с конвенционалните велосипеди леко е намалял, процентът на инцидентите с Pedelecs се е увеличил повече от десет пъти.

Превенцията е по-добра от лечението