Pád 89letého cyklisty v Neustadtu: lehké zranění po nehodě

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Neustadtu u Coburgu spadl devětaosmdesátiletý cyklista. Nehoda se stala při přejíždění krajnice a vyžádala si ambulantní ošetření.

Ein 89-jähriger Radfahrer stürzte in Neustadt bei Coburg. Der Unfall ereignete sich beim Überfahren eines Bordsteins und erforderte eine ambulante Behandlung.
V Neustadtu u Coburgu spadl devětaosmdesátiletý cyklista. Nehoda se stala při přejíždění krajnice a vyžádala si ambulantní ošetření.

Pád 89letého cyklisty v Neustadtu: lehké zranění po nehodě

V Neustadtu u Coburgu došlo ve středu odpoledne k incidentu, při kterém 89letý cyklista spadl ze svého elektrokola. Hlasitý inFranken.de K nehodě došlo, když senior při přejíždění přes krajnici odbočil na Heubischer Straße a nezvládl své elektrokolo. Pádem na silnici došlo k lehkému poranění stehna, které si vyžádalo ambulantní ošetření na urgentním příjmu na klinice Sonneberg. Místní policie zjistila, že k žádné nečestné hře nedošlo, a nehodu zdokumentovala jako nehodu bez účasti třetí strany.

Podobné nehody jsou v posledních letech stále častější. Hlasitý Čas online Více než 60 % cyklistů, kteří mají v Německu smrtelné nehody, jsou senioři. V roce 2024 přišlo při nehodách o život celkem 441 cyklistů, z nichž 63,5 % bylo ve věku 65 let a více. Odborníci jako Robert Kob vysvětlují, že fyziologické změny s věkem mohou vést k reakčním problémům. Díky tomu jsou elektrokola obzvláště nebezpečná, a to i přes jejich rostoucí oblibu mezi staršími lidmi. ADFC proto volá po lepších cyklostezkách a větší bezpečnosti na silnicích.

Pohled do statistik

Destatis vermerkt. Im selben Zeitraum stieg die Zahl der tödlichen Pedelec-Unfälle von 39 auf 188. Besonders alarmierend ist die Tatsache, dass bei Pedelec-Unfällen mit Personenschaden im Jahr 2023 durchschnittlich 7,9 Personen pro 1.000 Unfälle ums Leben kamen, ein deutlich höherer Wert im Vergleich zu nichtmotorisierten Fahrrädern.

Data také ukazují, že podíl obětí nehod na elektrokolech ve věku do 45 let se zvýšil z 10,7 % v roce 2014 na 31,2 % v roce 2023. Zatímco 16,7 % nehod na nemotorových jízdních kolech se stalo mezi lidmi ve věku 65 a více let, u elektrokol byl tento podíl 30,1 %. Zatímco počet nehod na konvenčních kolech mírně poklesl, nehodovost na elektrokolech vzrostla více než desetinásobně.

Prevence je lepší než léčba