89-godišnji biciklist pao u Neustadtu: lakše ozljede nakon nesreće

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U Neustadtu kod Coburga pao je 89-godišnji biciklist. Nesreća se dogodila tijekom vožnje preko rubnika i zahtijevala je ambulantnu liječničku pomoć.

Ein 89-jähriger Radfahrer stürzte in Neustadt bei Coburg. Der Unfall ereignete sich beim Überfahren eines Bordsteins und erforderte eine ambulante Behandlung.
U Neustadtu kod Coburga pao je 89-godišnji biciklist. Nesreća se dogodila tijekom vožnje preko rubnika i zahtijevala je ambulantnu liječničku pomoć.

89-godišnji biciklist pao u Neustadtu: lakše ozljede nakon nesreće

U srijedu poslijepodne dogodio se incident u Neustadtu blizu Coburga u kojem je 89-godišnji biciklist pao sa svog e-bicikla. Glasno inFranken.de Nesreća se dogodila kada je stariji građanin skrenuo na Heubischer Straße dok je vozio preko rubnika i izgubio kontrolu nad svojim Pedelecom. Pad na kolnik rezultirao je lakšom ozljedom natkoljenice, zbog čega je potrebna ambulantna obrada u hitnoj ambulanti klinike Sonneberg. Lokalna policija utvrdila je da nije bilo prekršaja i dokumentirala je nesreću kao nesreću bez sudjelovanja treće strane.

Takve su nesreće posljednjih godina sve češće. Glasno Vrijeme online Više od 60% biciklista koji imaju smrtonosne nesreće u Njemačkoj su stariji građani. U 2024. godini u nesrećama je život izgubio ukupno 441 biciklist, od kojih je 63,5% bilo u dobi od 65 godina ili više. Stručnjaci poput Roberta Koba objašnjavaju da fiziološke promjene s godinama mogu dovesti do problema s reakcijama. Zbog toga su e-bicikli posebno opasni, unatoč sve većoj popularnosti među starijim ljudima. ADFC stoga poziva na bolje biciklističke staze i veću sigurnost na cestama.

Pogled na statistiku

Destatis vermerkt. Im selben Zeitraum stieg die Zahl der tödlichen Pedelec-Unfälle von 39 auf 188. Besonders alarmierend ist die Tatsache, dass bei Pedelec-Unfällen mit Personenschaden im Jahr 2023 durchschnittlich 7,9 Personen pro 1.000 Unfälle ums Leben kamen, ein deutlich höherer Wert im Vergleich zu nichtmotorisierten Fahrrädern.

Podaci također pokazuju da se udio žrtava nesreća s Pedelecom mlađih od 45 godina povećao s 10,7% u 2014. na 31,2% u 2023. Dok se 16,7% nesreća u kojima su sudjelovali bicikli bez motora dogodilo među osobama u dobi od 65 godina i više, taj je udio bio 30,1% za pedeleke. Dok je broj nesreća na konvencionalnim biciklima blago pao, stopa nesreća na pedelecima porasla je više od deset puta.

Bolje spriječiti nego liječiti