Noištate nukrito 89 metų dviratininkas: po avarijos patyrė lengvų sužalojimų

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neustadte netoli Koburgo nukrito 89 metų dviratininkas. Nelaimė įvyko važiuojant per kelkraštį ir prireikė ambulatorinio gydymo.

Ein 89-jähriger Radfahrer stürzte in Neustadt bei Coburg. Der Unfall ereignete sich beim Überfahren eines Bordsteins und erforderte eine ambulante Behandlung.
Neustadte netoli Koburgo nukrito 89 metų dviratininkas. Nelaimė įvyko važiuojant per kelkraštį ir prireikė ambulatorinio gydymo.

Noištate nukrito 89 metų dviratininkas: po avarijos patyrė lengvų sužalojimų

Trečiadienio popietę Noištate netoli Koburgo įvyko incidentas, kurio metu 89 metų dviratininkas nukrito nuo savo elektroninio dviračio. Garsiai inFranken.de Avarija įvyko, kai vyresnio amžiaus pilietis, važiuodamas per kelkraštį, įsuko į Heubischer Straße ir nesuvaldė savo „Pedelec“. Kritimas ant kelio buvo nesunkiai sužalotas šlaunis, dėl kurio prireikė ambulatorinio gydymo Sonnebergo klinikos greitosios pagalbos skyriuje. Vietos policija nustatė, kad nešvarumų nebuvo, ir užfiksavo nelaimingą atsitikimą be trečiosios šalies dalyvavimo.

Tokie nelaimingi atsitikimai pastaraisiais metais dažnėja. Garsiai Laikas internete Daugiau nei 60 % dviratininkų, patyrusių mirtinus eismo įvykius Vokietijoje, yra vyresnio amžiaus piliečiai. 2024 metais avarijose iš viso žuvo 441 dviratininkas, iš kurių 63,5% buvo 65 metų ir vyresni. Tokie ekspertai kaip Robertas Kobas aiškina, kad fiziologiniai pokyčiai su amžiumi gali sukelti reakcijos problemų. Dėl to elektroniniai dviračiai yra ypač pavojingi, nepaisant didėjančio jų populiarumo tarp vyresnio amžiaus žmonių. Todėl ADFC reikalauja geresnių dviračių takų ir didesnio eismo saugumo.

Žvilgsnis į statistiką

Destatis vermerkt. Im selben Zeitraum stieg die Zahl der tödlichen Pedelec-Unfälle von 39 auf 188. Besonders alarmierend ist die Tatsache, dass bei Pedelec-Unfällen mit Personenschaden im Jahr 2023 durchschnittlich 7,9 Personen pro 1.000 Unfälle ums Leben kamen, ein deutlich höherer Wert im Vergleich zu nichtmotorisierten Fahrrädern.

Duomenys taip pat rodo, kad Pedelec avarijų aukų, jaunesnių nei 45 metų, dalis padidėjo nuo 10,7% 2014 m. iki 31,2% 2023 m. Nors 16,7% nemotorizuotų dviračių avarijų įvyko tarp 65 metų ir vyresnių žmonių, ši dalis sudarė 30,1% pedelec. Nors nelaimingų atsitikimų su įprastais dviračiais skaičius šiek tiek sumažėjo, Pedelec avarijų skaičius išaugo daugiau nei dešimt kartų.

Prevencija yra geriau nei gydymas