89 gadus vecs velosipēdists krīt Neištatē: pēc avārijas guva vieglas traumas

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Noištatē netālu no Koburgas krita 89 gadus vecs velosipēdists. Negadījums noticis, braucot pāri apmalei un bija nepieciešama ambulatorā palīdzība.

Ein 89-jähriger Radfahrer stürzte in Neustadt bei Coburg. Der Unfall ereignete sich beim Überfahren eines Bordsteins und erforderte eine ambulante Behandlung.
Noištatē netālu no Koburgas krita 89 gadus vecs velosipēdists. Negadījums noticis, braucot pāri apmalei un bija nepieciešama ambulatorā palīdzība.

89 gadus vecs velosipēdists krīt Neištatē: pēc avārijas guva vieglas traumas

Trešdienas pēcpusdienā Noištatē netālu no Koburgas notika incidents, kurā 89 gadus vecs velosipēdists nokrita no sava e-velosipēda. Skaļi inFranken.de Negadījums notika, kad vecāka gadagājuma pilsonis, braucot pāri apmalei, nogriezās uz Heubischer Straße un zaudēja kontroli pār savu Pedelec. Kritienā uz ceļa tika gūta neliela augšstilba trauma, kuras dēļ bija nepieciešama ambulatorā palīdzība Sonnebergas klīnikas neatliekamās palīdzības nodaļā. Vietējā policija konstatēja, ka nav notikusi nediena, un dokumentēja negadījumu kā tādu, kurā nebija iesaistīta trešā puse.

Šādi negadījumi pēdējos gados ir kļuvuši biežāki. Skaļi Laiks tiešsaistē Vairāk nekā 60% velosipēdistu, kas Vācijā cietuši letālos negadījumos, ir seniori. 2024. gadā avārijās dzīvību zaudēja kopumā 441 velosipēdists, no kuriem 63,5% bija 65 gadus veci vai vecāki. Tādi eksperti kā Roberts Kobs skaidro, ka fizioloģiskas izmaiņas ar vecumu var izraisīt reakcijas problēmas. Tas padara e-velosipēdus īpaši bīstamus, neskatoties uz to pieaugošo popularitāti vecāku cilvēku vidū. Tāpēc ADFC aicina izveidot labākus veloceliņus un lielāku ceļu satiksmes drošību.

Ieskats statistikā

Destatis vermerkt. Im selben Zeitraum stieg die Zahl der tödlichen Pedelec-Unfälle von 39 auf 188. Besonders alarmierend ist die Tatsache, dass bei Pedelec-Unfällen mit Personenschaden im Jahr 2023 durchschnittlich 7,9 Personen pro 1.000 Unfälle ums Leben kamen, ein deutlich höherer Wert im Vergleich zu nichtmotorisierten Fahrrädern.

Dati arī liecina, ka Pedelec negadījumos cietušo īpatsvars vecumā līdz 45 gadiem palielinājies no 10,7% 2014.gadā līdz 31,2% 2023.gadā. Ja 16,7% negadījumu ar nemotorizētiem velosipēdiem notikuši starp cilvēkiem vecumā no 65 gadiem, šis īpatsvars bija 30,1% ar pedeleciem. Kamēr negadījumu skaits ar parastajiem velosipēdiem ir nedaudz samazinājies, Pedelecs negadījumu skaits ir pieaudzis vairāk nekā desmitkārtīgi.

Profilakse ir labāka nekā ārstēšana