89-letni rowerzysta upada w Neustadt: lekkie obrażenia po wypadku

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

89-letni rowerzysta upadł w Neustadt koło Coburga. Do wypadku doszło podczas przejeżdżania przez krawężnik i wymagał leczenia ambulatoryjnego.

Ein 89-jähriger Radfahrer stürzte in Neustadt bei Coburg. Der Unfall ereignete sich beim Überfahren eines Bordsteins und erforderte eine ambulante Behandlung.
89-letni rowerzysta upadł w Neustadt koło Coburga. Do wypadku doszło podczas przejeżdżania przez krawężnik i wymagał leczenia ambulatoryjnego.

89-letni rowerzysta upada w Neustadt: lekkie obrażenia po wypadku

W środowe popołudnie w Neustadt niedaleko Coburga doszło do zdarzenia, w wyniku którego 89-letni rowerzysta spadł z roweru elektrycznego. Głośny wFranken.de Do wypadku doszło, gdy senior podczas przejeżdżania przez krawężnik skręcił w Heubischer Straße i stracił panowanie nad swoim rowerem Pedelec. W wyniku upadku na drodze doznał lekkiego urazu uda, który wymagał leczenia ambulatoryjnego na izbie przyjęć kliniki Sonneberg. Lokalna policja stwierdziła, że ​​nie doszło do przestępstwa i udokumentowała wypadek jako taki, w którym nie brały udziału osoby trzecie.

W ostatnich latach takie wypadki stały się częstsze. Głośny Czas w Internecie Ponad 60% rowerzystów, którzy powodują śmiertelne wypadki w Niemczech, to seniorzy. W 2024 r. w wypadkach zginęło łącznie 441 rowerzystów, z czego 63,5% było w wieku 65 lat lub więcej. Eksperci tacy jak Robert Kob wyjaśniają, że zmiany fizjologiczne zachodzące wraz z wiekiem mogą prowadzić do problemów z reakcją. To sprawia, że ​​rowery elektryczne są szczególnie niebezpieczne, pomimo ich rosnącej popularności wśród osób starszych. ADFC wzywa zatem do stworzenia lepszych ścieżek rowerowych i większego bezpieczeństwa na drogach.

Rzut oka na statystyki

Destatis vermerkt. Im selben Zeitraum stieg die Zahl der tödlichen Pedelec-Unfälle von 39 auf 188. Besonders alarmierend ist die Tatsache, dass bei Pedelec-Unfällen mit Personenschaden im Jahr 2023 durchschnittlich 7,9 Personen pro 1.000 Unfälle ums Leben kamen, ein deutlich höherer Wert im Vergleich zu nichtmotorisierten Fahrrädern.

Z danych wynika również, że odsetek ofiar wypadków typu Pedelec w wieku poniżej 45 lat wzrósł z 10,7% w 2014 r. do 31,2% w 2023 r. Podczas gdy 16,7% wypadków z udziałem rowerów niezmotoryzowanych miało miejsce wśród osób w wieku 65 lat i starszych, w przypadku rowerów typu Pedelec odsetek ten wyniósł 30,1%. Podczas gdy liczba wypadków na rowerach konwencjonalnych nieznacznie spadła, wskaźnik wypadków na rowerach Pedelec wzrósł ponad dziesięciokrotnie.

Lepiej zapobiegać niż leczyć