89-letni kolesar padel v Neustadtu: lažje poškodbe po nesreči

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Neustadtu pri Coburgu je padel 89-letni kolesar. Nesreča se je zgodila med vožnjo čez robnik in je zahtevala ambulantno obravnavo.

Ein 89-jähriger Radfahrer stürzte in Neustadt bei Coburg. Der Unfall ereignete sich beim Überfahren eines Bordsteins und erforderte eine ambulante Behandlung.
V Neustadtu pri Coburgu je padel 89-letni kolesar. Nesreča se je zgodila med vožnjo čez robnik in je zahtevala ambulantno obravnavo.

89-letni kolesar padel v Neustadtu: lažje poškodbe po nesreči

V sredo popoldne je v Neustadtu blizu Coburga prišlo do incidenta, v katerem je 89-letni kolesar padel s svojega električnega kolesa. Glasno inFranken.de Nesreča se je zgodila, ko je starejši občan med vožnjo čez robnik zavil na Heubischer Straße in izgubil nadzor nad svojim Pedelecom. Pri padcu na cestišče je prišlo do lažje poškodbe stegna, ki je zahtevala ambulantno zdravljenje na urgenci klinike Sonneberg. Lokalna policija je ugotovila, da ni šlo za napačno igro, in nesrečo dokumentirala kot nesrečo brez vpletenosti tretje osebe.

Tovrstne nesreče so zadnja leta vse pogostejše. Glasno Čas na spletu Več kot 60 % kolesarjev, ki imajo smrtne nesreče v Nemčiji, je starejših državljanov. V letu 2024 je bilo v nesrečah skupno 441 kolesarjev, ki so izgubili življenje, 63,5 % jih je bilo starih 65 let ali več. Strokovnjaki, kot je Robert Kob, pojasnjujejo, da lahko fiziološke spremembe s starostjo povzročijo težave z reakcijo. Zaradi tega so električna kolesa še posebej nevarna, kljub vse večji priljubljenosti med starejšimi. ADFC zato poziva k boljšim kolesarskim stezam in večji varnosti na cestah.

Pogled na statistiko

Destatis vermerkt. Im selben Zeitraum stieg die Zahl der tödlichen Pedelec-Unfälle von 39 auf 188. Besonders alarmierend ist die Tatsache, dass bei Pedelec-Unfällen mit Personenschaden im Jahr 2023 durchschnittlich 7,9 Personen pro 1.000 Unfälle ums Leben kamen, ein deutlich höherer Wert im Vergleich zu nichtmotorisierten Fahrrädern.

Podatki tudi kažejo, da se je delež žrtev nesreče Pedeleca, mlajših od 45 let, povečal z 10,7 % v letu 2014 na 31,2 % v letu 2023. Medtem ko se je 16,7 % nesreč, v katere so bila vpletena nemotorizirana kolesa, zgodilo med osebami, starimi 65 let in več, je bil ta delež pri pedeleku 30,1 %. Medtem ko se je število nesreč na običajnih kolesih nekoliko zmanjšalo, se je stopnja nesreč na kolesih Pedelec povečala za več kot desetkrat.

Bolje preprečiti kot zdraviti