Sabotage vid Coburgs tågstation: 20 000 euro i skador efter att kabeln klipptes!
Den 13 augusti 2025 skars kablar för växel- och signalstyrning vid Coburgs tågstation, vilket ledde till betydande trafikstörningar.

Sabotage vid Coburgs tågstation: 20 000 euro i skador efter att kabeln klipptes!
En sensationell incident inträffade vid Coburgs tågstation idag, den 13 augusti 2025, som avsevärt störde järnvägstrafiken. Okända gärningsmän skär igenom kablar som ansvarar för strömbrytaren och signalkontrollen. Denna störning i spårområdet upptäcktes av järnvägsanställda på tisdagsmorgonen, vilket omedelbart ledde till en omfattande inspektion av infrastrukturen. De skadade kablarna hittades till slut och reparerades timmar senare, men skadorna uppskattas till cirka 20 000 euro. Detta rapporterades av Sydtyska tidningen.
Polisen utreder misstänkt farlig störning av järnvägstrafiken. Det kontrolleras om det rörde sig om en riktad sabotagehandling. Än så länge finns inga uppgifter om identiteten på gärningsmännen, som flydde oupptäckt. Åklagarmyndigheten i München har för närvarande inte inlett en utredning av detta fall, men vittnen har redan ombetts att lämna sin information för att klargöra händelsen.
Sammanhang till järnvägsinfrastruktur
Sådana incidenter är inte på något sätt nya, eftersom sabotagehandlingarna på järnvägslinjer ökar och redan har lett till många tåginställda de senaste åren. Så sent som i september 2023 skedde flera mordbrand på kabelkanaler i Hamburg, vilket ledde till dagar av kaos i tågtrafiken och gjorde att över 100 tåg ställdes in. Utredarna är också medvetna om en riktad förstörelse av kommunikationskablar i norra Tyskland i oktober 2022. Dessa lämnar ofta märkbara luckor i järnvägstrafiken och gör tågresenärerna till de största drabbade. Högt dagliga nyheter Den ekonomiska skadan som orsakas av sådana attacker uppskattas till miljoner per incident.
Även om Deutsche Bahn vidtar åtgärder för att skydda sin infrastruktur anses det omöjligt att helt skydda järnvägsnätet. Detta signalerar också att ordningsvakter och tekniker har anställts, men ett fullständigt skydd kan inte garanteras. Inrikesministern, Nancy Faeser, har redan aviserat en ökning av videoövervakningen vid järnvägsanläggningar, men experter kritiserar det långsamma genomförandet av säkerhetsåtgärder.
En blick in i framtiden
Effekten av denna senaste störning kan ännu inte exakt uppskattas, men det har blivit tydligt att fortsättningen av sådana incidenter utgör ett allvarligt problem för järnvägstransporter. Deutsche Bahn planerar att lägga sina kablar i fasta kanaler och skapa redundanser för att öka skyddet. Men med tanke på det stora antalet sabotagehandlingar återstår det att se om dessa åtgärder kommer att träda i kraft i tid.
Situationen visar att tydliga strukturer och ett väl fungerande skyddssystem är väsentligt för att säkerställa både infrastrukturen och passagerarnas säkerhet. Även om tågresenärerna vill förlita sig på reguljär trafik, återstår det att se hur myndigheterna kommer att reagera på dessa senaste incidenter och vilka åtgärder som kommer att vidtas i framtiden för att faktiskt förbättra järnvägssäkerheten.