Sabotaż na stacji kolejowej w Coburgu: nieznani ludzie przecięli ważne kable!

Sabotaż na stacji kolejowej w Coburgu: nieznani ludzie przecięli ważne kable!

We wtorek rano 14 sierpnia 2025 r. doszło do celowego sabotażu na stacji kolejowej w Coburgu, który spowodował znaczny chaos w ruchu pociągów. Nieznani sprawcy przecięli kilka kabli odpowiedzialnych za sterowanie przełącznikami i sygnałami. Doprowadziło to nie tylko do ogromnych zakłóceń w ruchu lokalnym i dalekobieżnym, ale także do szacowanych strat na około 20 000 euro. Pierwsze zakłócenia zauważyli tuż po godzinie 5 rano pracownicy kolei, którzy natychmiast powiadomili policję federalną i wszczęli śledztwo. Sprawcy na razie uciekli niezauważeni, policja poszukuje obecnie świadków, którzy we wczesnych godzinach porannych mogli zauważyć podejrzane osoby lub pojazdy w rejonie dworca kolejowego. Rtęć informuje, że policja kryminalna w Coburgu przejęła sprawę w związku z podejrzeniem niebezpiecznej ingerencji w ruch kolejowy.

Co takie utrudnienie oznacza dla pasażerów pociągów? Miliony ludzi codziennie korzystają z kolei, a tego typu zakłócenia mają dalekosiężne konsekwencje. Deutsche Bahn opracowała w swoim centrum ochrony nową strategię mającą na celu zabezpieczenie infrastruktury krytycznej, szczególnie po niedawnych incydentach w północnych Niemczech, podczas których pożary kabli i akty wandalizmu spowodowały znaczne zakłócenia. Rozwój ten pokazuje, że istnieje rosnące zapotrzebowanie na środki bezpieczeństwa w celu wzmocnienia ochrony obiektów kolejowych. BR podkreśla, że ​​policja federalna ściśle współpracuje z Deutsche Bahn w celu identyfikowania ewentualnych zagrożeń i zapobiegania im.

Aktualna sytuacja bezpieczeństwa

Nie należy lekceważyć ogólnego stanu bezpieczeństwa kolei. W kontekście kolejnych aktów sabotażu, takich jak pożar kabla w Hamburgu we wrześniu 2023 r., rośnie presja na odpowiedzialne władze i firmy, aby podjęły działania zapobiegawcze. Federalny Urząd Kryminalny ocenił sytuację w zakresie bezpieczeństwa jako zagrażającą, a rząd federalny przeznaczył już 180 mln euro na ochronę infrastruktury kolejowej. W ostatnich latach stało się jasne, że udoskonalenia wymaga nie tylko technologia bezpieczeństwa – strategia mająca na celu zwiększenie liczby sił bezpieczeństwa przewiduje zatrudnienie dodatkowych 500 ochroniarzy do 2025 r., aby wzmocnić obecną siłę roboczą wynoszącą 4500 osób. NDR pozytywnie zapewnia sytuację bezpieczeństwa, ale jest także ostrożny, ponieważ Zapewnienie stuprocentowej ochrony przed atakami pozostaje nieuchwytnym celem.

Czas pokaże, czy śledztwo w sprawie sabotażu w Coburgu zakończy się szybkim sukcesem i sprawcy zostaną ujęci. Policja wszczęła kompleksowe śledztwo i bada wszystkie możliwe tropy. Tymczasem mieszkańcy obawiają się o swoje bezpieczeństwo w bezpośrednim sąsiedztwie dworca kolejowego. Przecież takie zakłócenie może dotyczyć czegoś więcej niż tylko dotkniętego dworca kolejowego – może być wezwaniem dla wszystkich do ponownego przemyślenia i, w razie potrzeby, dalszej poprawy środków bezpieczeństwa w jednym z najważniejszych systemów transportowych w naszym kraju.