Linja-autonkuljettaja sakko: traaginen onnettomuus maksoi ihmishenkiä!

Linja-autonkuljettaja sakko: traaginen onnettomuus maksoi ihmishenkiä!

9. heinäkuuta 2025 Erdingerin käräjäoikeudessa annettiin traaginen tuomio, joka kosketti yhteisöä syvästi. Dachaulainen 59-vuotias linja-autonkuljettaja joutui syytteeseen tuottamuksesta tehdystä murhasta, kun hän menetti linja-autonsa hallinnan vakavassa onnettomuudessa lentokentällä Terminalstraße Nordilla heinäkuussa 2024. Bussi kiihtyi taksitolppaan jarruttamatta ja törmäsi taksiin. Ajoneuvon törmäsi 27-vuotias taksinkuljettaja, joka sai vakavan aivovamman ja kuoli muutamaa päivää myöhemmin Bogenhausenin sairaalassa, koska [Merkur](https://www.merkur.de/lokales/erding/erding-ort28651/toedliche-pedalverwechslung-gericht-nach-bus-8.3l9chem-3. raportteja.

Vastaaja ilmaisi istunnossa pahoittelunsa tapahtuneesta ja pyysi anteeksi vainajan omaiselta. Kävi kuitenkin ilmi, että linja-autonkuljettaja oli aiemmin ollut tapaturmattomasti linja-autonkuljettaja viisi vuotta eikä hänellä ollut merkintöjä keskusliikennerekisteriin. Onnettomuus ei kuitenkaan jäänyt ilman seurauksia. Silminnäkijät kertoivat, että hän kiroili äänekkäästi ennen tapahtumaa ja kiihdytti ajoneuvoa ennen törmäystä. Oikeus ja asiantuntijalausunto päättelivät, että kuljettaja ei todennäköisesti pyörtyisi. Pikemminkin kaasu- ja jarrupolkimien välillä oli sekaannusta.

Rangaistus ja oikeudelliset seuraukset

Käräjäoikeus määräsi 130 päiväsakkoon 80 euroa kappaleelta, koska vastaaja ei ollut aiemmin tuomittu liikennerikoksista. Päätös on rikoslain 222 §:n mukainen, joka säätelee tuottamuksesta tehtyä henkirikosta. Bussgeldkatalog mukaan tuottamuksellinen henkirikos käsitellään usein liikenteessä ja siitä voidaan tuomita sakkoon tai jopa viiden vuoden vankeuteen. Yksittäisen tapauksen olosuhteet otetaan aina huomioon.

Tuottamuksellista murhaa tapahtuu, kun muita ihmisiä vahingoitetaan asianmukaisen huolellisuuden laiminlyönnin vuoksi, kuten tässä tapauksessa selvästikin oli. Oikeus katsoi, että vastaaja ei enää muistanut tarkkaa onnettomuuden kulkua ja että kyseessä oli ilmeisesti inhimillinen virhe - polkimien sekoittaminen.

Toinen tuomion taustalla oleva näkökohta on kuljettajaan kohdistuva psyykkinen stressi. Onnettomuuden jälkeen hän on terapiassa tapahtumien vuoksi. Hänelle määrätty rangaistus heijastaa myös sitä, että hän oli aiemmin hyvässä rikosrekisterissä ja siksi hänelle myönnettiin tietynlainen lievennys.

Konteksti tahattomaan tappoon

Tahaton tappo on vakava asia Saksan lainsäädännössä, [Anwalt.de] selittää (https://www.anwalt.de/rechtstipps/fahrlaessige-toetung-bei-verkehrsunfaellen-welche-strafe-droht-anwalt-fuer-verkehrsrecht-und-2strafre.0ch1.8). Se eroaa tahallisista teoista, kuten murhasta tai taposta. Tärkeä kriteeri on huolellisuusvelvollisuus, jota jokaisen tienkäyttäjän tulee noudattaa. Näiden velvoitteiden noudattamatta jättäminen johtaa usein vakaviin onnettomuuksiin, joilla voi olla katastrofaalisia seurauksia. Rikoslain mukaan tuottamuksesta tehdyn henkirikoksen vanhentumisaika on viisi vuotta, mikä tarkoittaa, että uhrit voivat nostaa syytteen tänä aikana.

Tämän onnettomuuden tragedia ei vaikuta vain kärsineisiin perheisiin, vaan se myös valaisee kaikkien tienkäyttäjien vastuuta noudattaa aina äärimmäistä varovaisuutta. Tapaus on jyrkkä muistutus siitä, että pienelläkin huolimattomuudella voi olla kohtalokkaat seuraukset.