Ingolstadt vede Bavorsko s rekordní hustotou aut: 737 na 1000 obyvatel!

Ingolstadt vede Bavorsko s rekordní hustotou aut: 737 na 1000 obyvatel!

Ingolstadt si zajistil titul jako město s nejvyšší hustotou aut v Bavorsku. Město s neuvěřitelnými 737 auty na 1000 obyvatel jednoznačně vede žebříček, ostatní města jako Norimberk a Augsburg jsou ve srovnání na konci. Norimberk má pouze 470 aut na 1000 obyvatel a Augsburg 471, jak uvádí Merkur.

Celková hustota automobilů v Bavorsku je 635 vozidel na 1 000 obyvatel, což již podle idowa představuje významnou režii nad celostátním průměrem 590 automobilů. Tato čísla jasně potvrzují, že Bavorsko je i nadále motoristickou baštou. Kontinuita se odráží i v tom, že hustota aut ve Svobodném státě byla v roce 2024 stejná, a to stejných 635 aut na 1000 obyvatel.

Vrcholy a slabiny hustoty automobilů

Tento vývoj není jen statistikou, ale odráží také posun směrem k individuální mobilitě. Zatímco hustota aut ve městech roste, čísla také ukazují na celkově pozitivní vývoj: Hustota aut v Německu od roku 2008 nepřetržitě roste, s aktuálním maximem 49,3 milionů registrovaných aut. Když se podíváte na ostatní bavorská regionální srovnávací čísla, dojdete k závěru, že v žebříčku správních okresů vede Dolní Bavorsko s 681 vozy na 1000 obyvatel.

Pohled na čísla za okresy v Dolním Bavorsku ukazuje, že na špici jsou Dingolfing-Landau a Rottal-Inn se 727 vozy na 1 000 obyvatel, zatímco okres Landshut následuje se 712 vozy. Působivé jsou i další bavorské správní obvody: v Horních Frankách je to 671 automobilů, v Horní Falci 670 a Dolních Frankách 664. Nejnižší hodnoty však najdeme ve Středních Frankách, kde je hustota 594 aut na 1000 obyvatel. statistics.bayern.de.

Pohled za hranice

Z celorepublikového pohledu je na dně Berlín s 334 auty na 1000 obyvatel. Naproti tomu Wolfsburg dosáhl dokonce pozoruhodné hodnoty 965, což je dosud nejvyšší úroveň. Závěr: Západ Německa je silným lídrem v automobilovém sektoru, zatímco na východě, jako například v Lipsku, je hustota 384 vozů již považována za značnou.

Celkově jsou čísla jasným signálem: láska k autům v Bavorsku žije a statistiky ukazují, že to ani v budoucnu neskončí. Jak se bude mobilita v příštích letech vyvíjet, se teprve uvidí, ale jedno je jisté: automobilismus je v Bavorsku a zejména v Ingolstadtu obzvláště důležitý.