Ingolstadt conduce Bavaria cu o densitate record de mașini: 737 la 1000 de locuitori!

Ingolstadt conduce Bavaria cu o densitate record de mașini: 737 la 1000 de locuitori!

Ingolstadt și-a asigurat titlul de oraș cu cea mai mare densitate de mașini din Bavaria. Cu un număr incredibil de 737 de mașini la 1.000 de locuitori, orașul este în mod clar în fruntea clasamentului, în timp ce alte orașe precum Nürnberg și Augsburg se află pe partea de jos în comparație. Nuremberg are doar 470 de mașini la 1.000 de locuitori, iar Augsburg are 471, după cum relatează Merkur.

Densitatea totală a mașinilor bavareze este de 635 de vehicule la 1.000 de locuitori, ceea ce reprezintă deja o suprasolicitare semnificativă peste media națională de 590 de mașini, conform idowa. Aceste cifre sunt o confirmare clară a faptului că Bavaria continuă să fie o fortăreață a automobilismului. Continuitatea se reflectă și în faptul că densitatea mașinilor în Statul Liber era identică în 2024, la aceleași 635 de mașini la 1.000 de locuitori.

Vârfurile și punctele slabe ale densității mașinilor

Aceste evoluții nu sunt doar statistici, ci reflectă și trecerea către mobilitatea individuală. În timp ce densitatea de mașini în orașe este în creștere, cifrele indică, de asemenea, o evoluție generală pozitivă: densitatea de mașini în Germania a crescut continuu din 2008, cu un maxim actual de 49,3 milioane de mașini înmatriculate. Dacă te uiți la celelalte cifre comparative regionale bavareze, ajungi la concluzia că Bavaria Inferioară se află în fruntea clasamentelor districtuale administrative cu 681 de mașini la 1.000 de locuitori.

O privire asupra cifrelor pentru districtele din Bavaria Inferioară arată că Dingolfing-Landau și Rottal-Inn sunt în frunte cu 727 de mașini la 1.000 de locuitori fiecare, în timp ce districtul Landshut urmează cu 712 de mașini. Impresionante sunt și celelalte districte administrative bavareze: în Franconia Superioară sunt 671 de mașini, Palatinatul Superior 670 și Franconia Inferioară 664. Cele mai scăzute valori le găsim însă în Franconia Mijlociu, unde densitatea este de 594 de mașini la 1.000 de locuitori. statistics.bayern.de.

O privire dincolo de granițe

Dintr-o perspectivă la nivel național, Berlinul se află în partea de jos, cu 334 de mașini la 1.000 de locuitori. În schimb, Wolfsburg a atins chiar și o valoare remarcabilă de 965, care marchează cel mai înalt nivel până în prezent. Concluzie: Vestul Germaniei este un lider puternic în sectorul auto, în timp ce în est, cum ar fi în Leipzig, densitatea de 384 de mașini este deja considerată considerabilă.

Per total, cifrele sunt un semnal clar: dragostea pentru mașini este vie în Bavaria și statisticile arată că acest lucru nu se va termina în viitor. Rămâne de văzut cum se va dezvolta mobilitatea în următorii ani, dar un lucru este cert: automobilul este deosebit de important în Bavaria și mai ales în Ingolstadt.