Nevarnost strele v Donauwörthu: Kjer danes obstaja nevarnost radarskih kamer!
Mobilna kamera za merjenje hitrosti bo v Donauwörthu uporabljena 26. septembra 2025. Nadzor hitrosti služi zagotavljanju prometne varnosti.

Nevarnost strele v Donauwörthu: Kjer danes obstaja nevarnost radarskih kamer!
Kaj se dogaja v Donauwörthu? Danes, 26. septembra 2025, bodo v Parkstadtu postavili mobilno kamero za merjenje hitrosti. Konkretne podrobnosti o natančni lokaciji še čakamo, a območje B2 (poštna številka 86609) je že na seznamu. Največja dovoljena hitrost je 100 km/h, policija na Bavarskem pa je znana po rednem nadzoru prometa z začasnimi meritvami hitrosti. Namen pobude je povečati varnost v cestnem prometu in dosledno kaznovati prehitro vožnjo, kot news.de poroča.
Kamere so sestavni del nemškega cestnega prometa in pomagajo zagotavljati upoštevanje omejitev hitrosti. Po podatkih derbussgeldkatalog.de je v Nemčiji v uporabi več kot 4500 stacionarnih kamer za merjenje hitrosti. Čeprav jih redko najdemo na avtocestah, je njihova prisotnost še posebej pomembna na nevarnih območjih, kot so gradbišča, križišča in ostri ovinki.
Kaj lahko vozniki pričakujejo?
Mobilna kamera za merjenje hitrosti v Donauwörthu bo predvidoma postavljena neposredno v Parkstadt za spremljanje upoštevanja hitrosti. Voznikom, ki prekoračijo dovoljeno hitrost 100 km/h, grozijo stroge kazni. Če prekoračite 21 km/h, vas v Flensburgu čaka kazen v višini 70 EUR in 1 točka. Če peljete 41 km/h preko omejitve, vas lahko doleti celo 160 EUR, mesec prepovedi vožnje in 2 točki v Flensburgu, ki ostane v evidenci pet let.
Pomembno je vedeti, da uradi za kazniva dejanja aktivno kaznujejo prometne prekrške in pošiljajo kazni. Predvsem pri mobilnih radarjih, ki se prilagodljivo uporabljajo na podeželskih cestah ali gradbiščih, je veliko voznikov pogosto nepripravljenih in morajo takrat seči globoko v žep. Da bi zagotovili varnost v cestnem prometu, oblasti ves čas držijo prst na utripu. Mobilni radarji so učinkovit način za krotenje prehitrih voznikov in redno zagotavljanje več reda na cesti.
V tem kontekstu je treba poudariti, da se stacionarne kamere za merjenje hitrosti pogosto imenujejo "škatle", medtem ko mobilni sistemi z bliskavico uporabljajo različne merilne tehnologije, od radarja do svetlobnih ovir in laserskih naprav. Ta prilagodljivost omogoča organom, da se hitro in učinkovito odzovejo, ne da bi se zanašali na stabilne, a manj prilagodljive stacionarne strelovodne sisteme.
Če povzamemo, vsak voznik v Donauwörthu bi moral biti danes še posebej previden. Varnost v cestnem prometu ni le v rokah pristojnih, ampak predvsem v rokah nas, udeležencev v prometu.