Lufthansa cancela rotas curtas: por que Munique-Nuremberga é coisa do passado

Lufthansa cancela rotas curtas: por que Munique-Nuremberga é coisa do passado

A indústria da aviação passou por mudanças dramáticas nos últimos anos, desencadeadas principalmente pela pandemia corona. Um exemplo deste desenvolvimento é a rota entre Munique e Nuremberg. Esta ligação, oferecida pela Lufthansa há alguns anos, é agora difícil de imaginar. Mercúrio relata que o tempo de voo foi de apenas 35 a 40 minutos, enquanto a distância de cerca de 150 quilômetros pode ser alcançada pelo ICE em pouco menos de uma hora. A Lufthansa oferecia quatro voos por dia em horários de pico, mas o principal grupo-alvo eram frequentemente os passageiros em trânsito que mudavam em Munique.

A retirada da Lufthansa desta ligação foi fortemente criticada. Em particular, Eike Hallitzky, o então presidente estadual do Partido Verde da Baviera, comentou negativamente sobre isso. Desde então, a Lufthansa interrompeu a rota e, em vez disso, oferece um ônibus expresso da Francônia para o aeroporto de Munique. A proteção ambiental foi citada como a principal razão para esta decisão, uma vez que as viagens aéreas entraram em colapso quase total em todo o mundo durante a pandemia.

Consequências da pandemia para a aviação

Os efeitos da pandemia foram devastadores. Alto Estatista No geral, mais de 74% menos passageiros voaram em 2020 do que no ano anterior. As companhias aéreas alemãs, incluindo a Lufthansa, relataram perdas de receitas estimadas em mais de 21 mil milhões de dólares. Para evitar a falência da Lufthansa, a empresa recebeu auxílios estatais no valor de nove mil milhões de euros.

O regresso do tráfego aéreo foi lento e, em 2023, o número de passageiros na Alemanha ainda não tinha recuperado os níveis de 2019. As previsões sugerem ainda que poderá demorar até 2029 até que os valores sejam novamente atingidos. As razões para isto incluem impostos e taxas elevados, bem como a crescente popularidade de reuniões online e viagens de comboio.

O futuro da aviação

Outro aspecto da recuperação da aviação são os desafios constantes no recrutamento. DGLR explica que embora a procura de voos e viagens esteja a aumentar, muitas vezes não há pessoal suficiente disponível. Isto leva a longos tempos de espera nos aeroportos, enquanto o número de clientes ferroviários aumenta. No transporte ferroviário de longa distância, o número de passageiros aproxima-se novamente do nível recorde de 2019.

A Lufthansa já estacionou a sua frota de A-380 em Teruel, Espanha, e existe a possibilidade de que outras ligações dentro da Alemanha sejam canceladas. O regresso à normalidade continua a ser uma questão estimulante para o futuro da aviação na Alemanha.