Lufthansa anulează rutele scurte: de ce München-Nürnberg este de domeniul trecutului

Lufthansa anulează rutele scurte: de ce München-Nürnberg este de domeniul trecutului

Industria aviației a suferit schimbări dramatice în ultimii ani, declanșate în principal de pandemia corona. Un exemplu al acestei dezvoltări este ruta dintre Munchen și Nürnberg. Această conexiune, care a fost oferită de Lufthansa în urmă cu câțiva ani, este acum greu de imaginat. Mercur raportează că timpul de zbor a fost de doar 35 până la 40 de minute, în timp ce distanța de aproximativ 150 de kilometri poate fi atinsă de ICE în puțin mai puțin de o oră. Lufthansa a oferit patru zboruri pe zi la orele de vârf, dar principalul grup țintă era adesea pasagerii în tranzit care se schimbau în München.

Retragerea Lufthansa din această legătură a fost puternic criticată. În special, Eike Hallitzky, președintele de stat al Partidului Verzilor din Bavaria la acea vreme, a comentat negativ asupra acestui lucru. Lufthansa a întrerupt ruta de atunci și oferă în schimb un autobuz expres de la Franconia la aeroportul din München. Protecția mediului a fost citată drept principalul motiv al acestei decizii, deoarece călătoriile aeriene s-au prăbușit aproape complet în întreaga lume în timpul pandemiei.

Consecințele pandemiei pentru aviație

Efectele pandemiei au fost devastatoare. Tare Statista În general, cu peste 74% mai puțini pasageri au zburat în 2020 decât în ​​anul precedent. Companiile aeriene germane, inclusiv Lufthansa, au raportat pierderi estimate de venituri de peste 21 de miliarde de dolari. Pentru a preveni falimentul Lufthansa, compania a primit ajutor de stat în valoare de nouă miliarde de euro.

Revenirea traficului aerian a fost lentă, iar până în 2023 numărul de pasageri din Germania nu și-a revenit încă la nivelul din 2019. De asemenea, prognozele sugerează că ar putea dura până în 2029 până când valorile vor fi atinse din nou. Motivele pentru aceasta includ taxe și taxe mari, precum și popularitatea tot mai mare a întâlnirilor online și a călătoriilor cu trenul.

Viitorul aviației

Un alt aspect al redresării aviației îl reprezintă provocările continue în recrutare. explică DGLR că, deși cererea pentru zboruri și călătorii este în creștere, adesea nu există suficient personal disponibil. Acest lucru duce la timpi lungi de așteptare în aeroporturi, în timp ce clienții feroviari sunt în creștere. În transportul feroviar pe distanțe lungi, numărul de pasageri se apropie din nou de nivelul record din 2019.

Lufthansa și-a parcat acum flota de A-380 în Teruel, Spania, și există posibilitatea ca conexiunile ulterioare în Germania să fie anulate. Revenirea la normalitate rămâne o întrebare interesantă pentru viitorul aviației din Germania.