Lufthansa ruší krátke trasy: Prečo je Mníchov – Norimberg minulosťou

Lufthansa ruší krátke trasy: Prečo je Mníchov – Norimberg minulosťou

Letecký priemysel prešiel v posledných rokoch dramatickými zmenami, ktoré vyvolala predovšetkým pandémia koróny. Príkladom tohto vývoja je trasa medzi Mníchovom a Norimbergom. Toto spojenie, ktoré pred pár rokmi ponúkala Lufthansa, si dnes už len ťažko vieme predstaviť. Informuje o tom Mercury doba letu bola len 35 až 40 minút, pričom vzdialenosť okolo 150 kilometrov dokáže ICE dosiahnuť za necelú hodinu. Lufthansa ponúkala štyri lety denne v špičkách, ale hlavnou cieľovou skupinou boli často tranzitní cestujúci prestupujúci v Mníchove.

Odstúpenie Lufthansy od tohto spojenia bolo silne kritizované. Negatívne sa k tomu vyjadril najmä vtedajší krajinský predseda bavorskej Strany zelených Eike Hallitzky. Lufthansa odvtedy túto trasu prerušila a namiesto toho ponúka expresný autobus z Frankov na letisko v Mníchove. Ako hlavný dôvod tohto rozhodnutia bola uvedená ochrana životného prostredia, keďže letecká doprava sa počas pandémie takmer úplne zrútila na celom svete.

Dôsledky pandémie pre letectvo

Následky pandémie boli zničujúce. nahlas Statista Celkovo v roku 2020 letelo o viac ako 74 percent menej cestujúcich ako v predchádzajúcom roku. Nemecké letecké spoločnosti vrátane Lufthansy vykázali odhadované straty na príjmoch vo výške viac ako 21 miliárd USD. Aby spoločnosť Lufthansa neskrachovala, dostala štátnu pomoc v hodnote deväť miliárd eur.

Návrat leteckej dopravy bol pomalý a do roku 2023 sa počet cestujúcich v Nemecku ešte nevrátil na úroveň z roku 2019. Prognózy tiež naznačujú, že môže trvať až do roku 2029, kým sa hodnoty opäť dosiahnu. Dôvodom sú vysoké dane a poplatky, ako aj rastúca popularita online stretnutí a cestovania vlakom.

Budúcnosť letectva

Ďalším aspektom obnovy letectva sú pretrvávajúce výzvy pri nábore. DGLR vysvetľuje že hoci sa dopyt po letoch a cestovaní zvyšuje, často nie je k dispozícii dostatok personálu. To vedie k dlhým čakacím dobám na letiskách, zatiaľ čo zákazníkov železničnej dopravy pribúda. V diaľkovej železničnej doprave sa počty cestujúcich opäť približujú k rekordnej úrovni z roku 2019.

Lufthansa teraz zaparkovala svoju flotilu A-380 v španielskom Terueli a existuje možnosť, že ďalšie spoje v rámci Nemecka budú zrušené. Návrat k normálu zostáva vzrušujúcou otázkou pre budúcnosť letectva v Nemecku.