Pozor na gradilištima: Opasnosti iza barijera – obratite pažnju na obilaznice!

Pozor na gradilištima: Opasnosti iza barijera – obratite pažnju na obilaznice!

U proteklih nekoliko dana brojni vozači u Passauu i okolici došli su do neugodnog otkrića: revolucionarna gradilišta su odmah iza ugla, a ona ne samo da donose poremećaje u prometu, već i ozbiljne sigurnosne rizike. Trenutačno su u tijeku opsežni radovi na obnovi saveznih i državnih cesta u prihvatnom području Državne građevinske uprave Passaua, koji su često popraćeni potpunim zatvaranjima. Kao PNP izvješća, ignoriranje barijera nije samo opasno, već i jasan upravni prekršaj. Svatko tko se toga ogluši suočit će se s novčanom kaznom između 50 i 100 eura.

Sama gradilišta predstavljaju rizike, kao što su nesigurna područja i teška oprema koja je stalno u uporabi. Ponavljaju se izvješća o incidentima, poput nesreće na B 533 u kojoj je ozlijeđen 23-godišnjak. U posebno kritičnim slučajevima, kao što je tijekom radova na stabilizaciji stijena na St 2323 u blizini Fischhausa, čak i rastresito kamenje može pasti na cestu i ugroziti život. Državna uprava za graditeljstvo stoga hitno apelira na sve sudionike u prometu da strogo poštuju prometnu signalizaciju i gradilišne zapreke.

Potpuno zatvaranje kao mjera sigurnosti

Aktualni građevinski radovi nužni su kako bi se prometna infrastruktura poboljšala i učinila sigurnijom. Primjenjuje se sljedeće: potpuna zabrana često je neizbježna kako bi se zajamčila sigurnost na radu građevinskih radnika i sigurnost sudionika u prometu. Zapravo, takva zatvaranja omogućuju učinkovitije izvođenje radova i pomažu smanjiti vrijeme i troškove izgradnje. No svatko tko na svoju ruku ukloni prometne znakove ne samo da snosi administrativne posljedice, već može ugroziti i cjelokupni tijek izgradnje.

Osim toga, standardni planovi RSA 21 od središnje su važnosti za osiguranje radnih mjesta prema prometnim zakonima. Ovi planovi imaju za cilj osigurati da se sve potrebne prilagodbe izvrše lokalnim i prometnim uvjetima. Kako stvo2go Kao što je objašnjeno, određeni planovi kontrole ne smiju se koristiti bez prilagodbe jer imaju nedostatke kao što su nedostatak prethodne najave ili neadekvatni zaštitni signalni uređaji. To su, između ostalog, tipski planovi B I/9 i B I/10 koji bi trebali pružiti važne informacije za sudionike u prometu.

Potrebna profesionalna zaštita u prometu

Kako bi povećali sigurnost na gradilištima, tvrtke kao što je ABAS Verkehrssicherungs GmbH oslanjaju se na iskusno osoblje za sigurnost prometa. S preko 30 godina iskustva, tvrtka se nalazi u Frankfurtu na Majni i može se osvrnuti na stalni rast. Otkako ju je 2016. osnovao Heiko Dickmann, tvrtka je narasla s dva na više od 25 zaposlenika. Generalni direktor Sascha Zengeler također unosi inovativne ideje u korporativnu strategiju. Cilj tvrtke je jasan: cjelovito osiguranje gradilišta i stvaranje sigurnog okruženja za sve sudionike u prometu.

Ukratko, važno je biti oprezan i pažljiv, posebno u sljedećih nekoliko tjedana. Ako želite voziti kroz građevinske zone, držite se označenih obilaznica i poštujte rampe. Sigurnost je na prvom mjestu, a to se tiče svih nas – kada vozimo i radimo na našim cestama.