Dėmesio statybvietėse: Pavojai už užtvarų – atkreipkite dėmesį į aplinkkelius!

Dėmesio statybvietėse: Pavojai už užtvarų – atkreipkite dėmesį į aplinkkelius!

Per pastarąsias kelias dienas daug vairuotojų Passau ir jo apylinkėse padarė nemalonų atradimą: visai šalia yra novatoriškos statybvietės, kurios ne tik trukdo eismui, bet ir kelia rimtų pavojų saugumui. Šiuo metu Passau State Building Authority baseine vyksta dideli federalinių ir valstybinių kelių atnaujinimo darbai, kuriuos dažnai lydi visiškas uždarymas. Kaip ir PNP pranešimų, užtvarų nepaisymas yra ne tik pavojingas, bet ir aiškus administracinis nusižengimas. Visiems, kurie to nepaisys, grės bauda nuo 50 iki 100 eurų.

Pačios statybvietės kelia pavojų, pvz., neapsaugotos zonos ir nuolat naudojama sunki įranga. Ne kartą gaunami pranešimai apie incidentus, tokius kaip avarija B 533, per kurią buvo sužalotas 23 m. Ypatingai kritiniais atvejais, pavyzdžiui, atliekant uolienų stabilizavimo darbus St 2323 šalia Fischhaus, net biri uola gali nukristi ant kelio ir sukelti pavojų gyvybei. Todėl Valstybinė statybų tarnyba skubiai kreipiasi į visus eismo dalyvius griežtai laikytis eismo ženklų ir statybvietės atitvarų.

Visiškas uždarymas kaip saugumo priemonė

Dabartiniai statybos darbai būtini siekiant pagerinti transporto infrastruktūrą ir padaryti ją saugesnę. Taikoma: visiškas uždarymas dažnai yra neišvengiamas siekiant užtikrinti statybos darbuotojų darbo saugą ir eismo dalyvių saugumą. Tiesą sakant, tokie uždarymai leidžia darbus atlikti efektyviau ir padeda sumažinti statybos laiką bei išlaidas. Bet kiekvienas, kuris savo jėgomis pašalina kelio ženklus, turi ne tik susidurti su administracinėmis pasekmėmis, bet ir gali sukelti pavojų visai statybų eigai.

Be to, RSA 21 standartiniai planai yra labai svarbūs užtikrinant darbo vietas pagal eismo įstatymus. Šiais planais siekiama užtikrinti, kad būtų atlikti visi būtini vietos ir eismo sąlygų koregavimai. Kaip stvo2go Kaip paaiškinta, tam tikri valdymo planai negali būti naudojami be koregavimo, nes jie turi trūkumų, pvz., nėra išankstinio įspėjimo arba netinkami apsauginiai signaliniai įtaisai. Tai, be kita ko, apima standartinius planus B I/9 ir B I/10, kuriuose turėtų būti pateikta svarbi informacija eismo dalyviams.

Reikalingas profesionalus eismo saugumas

Siekdamos padidinti saugumą statybų aikštelėse, tokios įmonės kaip ABAS Verkehrssicherungs GmbH pasitiki patyrusiais eismo saugos specialistais. Daugiau nei 30 metų patirtį turinti įmonė yra įsikūrusi Frankfurte prie Maino ir gali tikėtis nuolatinio augimo. Nuo 2016 m., kai ją įkūrė Heiko Dickmann, įmonė išaugo nuo dviejų iki daugiau nei 25 darbuotojų. Generalinis direktorius Sascha Zengeler taip pat įneša naujoviškų idėjų į įmonės strategiją. Įmonės tikslas aiškus: kompleksinis statybų aikštelių saugumas ir saugios aplinkos kūrimas visiems eismo dalyviams.

Apibendrinant, svarbu būti budriems ir dėmesingiems, ypač artimiausiomis savaitėmis. Jei norite važiuoti per statybų zonas, laikykitės iškabintų aplinkkelių ir laikykitės užtvarų. Saugumas yra pirmiausia, ir tai turi įtakos mums visiems – vairuojant ir dirbant keliuose.