Atenção aos canteiros de obras: Perigos atrás das barreiras – preste atenção aos desvios!

Atenção aos canteiros de obras: Perigos atrás das barreiras – preste atenção aos desvios!

Nos últimos dias, numerosos condutores em Passau e arredores fizeram uma descoberta desagradável: estaleiros de construção inovadores estão ao virar da esquina, e estes não só trazem perturbações no trânsito, mas também sérios riscos de segurança. Atualmente, há extensos trabalhos de renovação nas estradas federais e estaduais na área de influência da Autoridade de Construção do Estado de Passau, que muitas vezes são acompanhados de fechamentos totais. Como o PNP relatórios, ignorar as barreiras não é apenas perigoso, mas também uma clara infracção administrativa. Quem ignorar isto enfrentará multas entre 50 e 100 euros.

Os próprios canteiros de obras apresentam riscos, como áreas não protegidas e equipamentos pesados ​​em uso constante. Há repetidos relatos de incidentes, como um acidente na B 533 em que um jovem de 23 anos ficou ferido. Em casos particularmente críticos, como durante os trabalhos de estabilização de rochas na rua 2323, perto de Fischhaus, mesmo rochas soltas podem cair na estrada e pôr vidas em perigo. A Autoridade Estatal de Construção apela, portanto, urgentemente a todos os utentes das estradas para que respeitem estritamente os sinais de trânsito e as barreiras nos locais de construção.

Fechamentos totais como medida de segurança

As obras em curso são necessárias para melhorar a infra-estrutura de transportes e torná-la mais segura. Aplica-se o seguinte: os encerramentos totais são muitas vezes inevitáveis ​​para garantir a segurança profissional dos trabalhadores da construção e a segurança dos utentes da estrada. Na verdade, esses fechamentos permitem que os trabalhos sejam realizados de forma mais eficiente e ajudam a reduzir o tempo e os custos de construção. Mas quem remover os sinais de trânsito por conta própria não só terá de enfrentar consequências administrativas, mas também poderá pôr em perigo todo o progresso da construção.

Além disso, os planos padrão RSA 21 são de importância central para garantir a segurança dos locais de trabalho ao abrigo da legislação rodoviária. Estes planos destinam-se a garantir que todos os ajustes necessários sejam feitos às condições locais e de tráfego. Como stvo2go Conforme explicado, determinados planos de controle não podem ser utilizados sem ajustes porque apresentam deficiências como falta de aviso prévio ou dispositivos de sinalização de proteção inadequados. Estes incluem, entre outras coisas, os planos normalizados B I/9 e B I/10, que deverão fornecer informações importantes aos utentes das estradas.

Segurança profissional no trânsito necessária

Para aumentar a segurança nos canteiros de obras, empresas como a ABAS Verkehrssicherungs GmbH contam com pessoal experiente e especializado em segurança no trânsito. Com mais de 30 anos de experiência, a empresa está sediada em Frankfurt am Main e apresenta um crescimento constante. Desde que foi fundada por Heiko Dickmann em 2016, a empresa cresceu de dois para mais de 25 funcionários. O diretor administrativo Sascha Zengeler também traz ideias inovadoras para a estratégia corporativa. O objetivo da empresa é claro: segurança integral dos canteiros de obras e criação de um ambiente seguro para todos os usuários das estradas.

Em resumo, é importante estar atento e atencioso, principalmente nas próximas semanas. Se quiser passar por zonas de construção, siga os desvios indicados e respeite as barreiras. A segurança está em primeiro lugar e isso afecta-nos a todos – quando conduzimos e trabalhamos nas nossas estradas.