Atenție șantiere: Pericole din spatele barierelor – atenție la ocoliri!

Atenție șantiere: Pericole din spatele barierelor – atenție la ocoliri!

În ultimele zile, numeroși șoferi din Passau și împrejurimi au făcut o descoperire neplăcută: șantierele inovatoare sunt chiar după colț, iar acestea nu numai că aduc întreruperi în trafic, ci și riscuri serioase pentru siguranță. În prezent, există lucrări extinse de renovare pe drumurile federale și de stat în zona de captare a Autorității de Constructii de Stat Passau, care este adesea însoțită de închideri complete. Ca PNP rapoarte, ignorarea barierelor este nu numai periculoasă, ci și o infracțiune administrativă clară. Oricine ignoră acest lucru se va confrunta cu amenzi între 50 și 100 de euro.

Șantierele în sine prezintă riscuri, cum ar fi zonele nesecurizate și echipamentele grele care sunt utilizate în mod constant. Sunt raportări repetate de incidente, precum un accident pe B 533 în care un tânăr de 23 de ani a fost rănit. În cazuri deosebit de critice, cum ar fi în timpul lucrărilor de stabilizare a stâncii de pe St 2323 lângă Fischhaus, chiar și roca slăbită poate cădea pe drum și poate pune viața în pericol. Prin urmare, Autoritatea de Stat pentru Construcții face un apel urgent la toți utilizatorii drumului să respecte cu strictețe semnele de circulație și barierele de șantier.

Închideri complete ca măsură de securitate

Lucrările de construcție actuale sunt necesare pentru a îmbunătăți infrastructura de transport și a o face mai sigură. Se aplică următoarele: închiderile complete sunt adesea inevitabile pentru a garanta siguranța muncii lucrătorilor din construcții și siguranța utilizatorilor drumurilor. De fapt, astfel de închideri permit efectuarea lucrărilor mai eficient și contribuie la reducerea timpului și a costurilor de construcție. Dar oricine scoate singur semnele de circulație nu trebuie doar să se confrunte cu consecințe administrative, ci ar putea pune în pericol și întregul progres al construcției.

În plus, planurile standard RSA 21 sunt de o importanță centrală pentru securizarea locurilor de muncă conform legislației rutiere. Aceste planuri sunt menite să asigure că toate ajustările necesare sunt făcute la condițiile locale și de trafic. Cum stvo2go După cum sa explicat, anumite planuri de control nu pot fi utilizate fără ajustare, deoarece au deficiențe, cum ar fi lipsa unei notificări prealabile sau dispozitive de semnalizare de protecție inadecvate. Acestea includ, printre altele, planurile standard B I/9 și B I/10, care ar trebui să ofere informații importante pentru utilizatorii drumurilor.

Se cere securitate profesională în trafic

Pentru a crește siguranța pe șantierele de construcții, companii precum ABAS Verkehrssicherungs GmbH se bazează pe personal specializat în siguranța traficului cu experiență. Cu peste 30 de ani de experiență, compania are sediul în Frankfurt pe Main și poate privi în urmă la o creștere constantă. De când a fost fondată de Heiko Dickmann în 2016, compania a crescut de la doi la peste 25 de angajați. Directorul general Sascha Zengeler aduce, de asemenea, idei inovatoare în strategia corporativă. Scopul companiei este clar: securitatea cuprinzătoare a șantierelor și crearea unui mediu sigur pentru toți utilizatorii drumului.

În rezumat, este important să fii vigilent și atent, mai ales în următoarele câteva săptămâni. Dacă doriți să conduceți prin zone de construcție, rămâneți la ocolurile afișate și respectați barierele. Siguranța este pe primul loc și asta ne afectează pe toți – când conduceți și lucrați pe drumurile noastre.