Pozor gradbišča: Nevarnosti za ograjami – pozor na obvoznice!

Pozor gradbišča: Nevarnosti za ograjami – pozor na obvoznice!

V preteklih dneh so številni vozniki v Passauu in okolici prišli do neprijetnega odkritja: prelomna gradbišča so tik za vogalom, ki ne prinašajo le motenj v prometu, ampak tudi resna varnostna tveganja. Trenutno potekajo obsežna obnovitvena dela na zveznih in državnih cestah na območju državne gradbene uprave Passau, ki jih pogosto spremljajo popolne zapore. Kot je PNP poročila, ignoriranje ovir ni samo nevarno, ampak tudi jasen upravni prekršek. Kdor tega ne bo upošteval, ga čaka kazen od 50 do 100 evrov.

Gradbišča sama predstavljajo tveganje, kot so nezavarovana območja in težka oprema, ki je nenehno v uporabi. Ponavljajo se poročila o dogodkih, kot je nesreča na B 533, v kateri je bil poškodovan 23-letnik. V posebej kritičnih primerih, kot na primer med stabilizacijskimi deli na St 2323 blizu Fischhausa, lahko tudi razsuta skala pade na cesto in ogrozi življenja. Državna uprava za gradbeništvo zato vse udeležence v prometu nujno poziva k doslednemu spoštovanju prometne signalizacije in gradbiščnih ovir.

Popolna zapora kot varnostni ukrep

Sedanja gradbena dela so nujna za izboljšanje in varnejšo prometno infrastrukturo. Velja naslednje: popolne zapore so pogosto neizogibne, da se zagotovi varnost pri delu gradbenih delavcev in varnost udeležencev v prometu. Pravzaprav takšna zapirala omogočajo učinkovitejše izvajanje del ter pomagajo zmanjšati čas in stroške gradnje. Toda kdor sam odstrani prometne znake, se ne sooči le z administrativnimi posledicami, ampak lahko ogrozi celoten potek gradnje.

Poleg tega so standardni načrti RSA 21 osrednjega pomena za zavarovanje delovnih mest v skladu s prometno zakonodajo. Ti načrti so namenjeni zagotavljanju vseh potrebnih prilagoditev lokalnim in prometnim razmeram. kako stvo2go Kot je pojasnjeno, določenih nadzornih načrtov ni dovoljeno uporabljati brez prilagoditve, ker imajo pomanjkljivosti, kot so pomanjkanje predhodne najave ali neustrezne zaščitne signalne naprave. Med njimi sta med drugim tipska načrta B I/9 in B I/10, ki naj bi podala pomembne informacije za udeležence v prometu.

Zahtevana strokovna varnost v prometu

Da bi povečali varnost na gradbiščih, se podjetja, kot je ABAS Verkehrssicherungs GmbH, zanašajo na izkušeno strokovno osebje za prometno varnost. Z več kot 30-letnimi izkušnjami ima podjetje sedež v Frankfurtu na Majni in se lahko ozira na nenehno rast. Odkar ga je leta 2016 ustanovil Heiko Dickmann, je podjetje zraslo z dveh na več kot 25 zaposlenih. Generalni direktor Sascha Zengeler prav tako vnaša inovativne ideje v strategijo podjetja. Cilj podjetja je jasen: celovito varovanje gradbišč in ustvarjanje varnega okolja za vse udeležence v prometu.

Če povzamemo, pomembno je biti pozoren in obziren, zlasti v naslednjih nekaj tednih. Če želite voziti skozi gradbena območja, se držite označenih obvozov in upoštevajte ovire. Varnost je na prvem mestu in to vpliva na vse nas – med vožnjo in delom na naših cestah.