94-годишен от Мамендорф шофира от 77 години – пример за всички!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Конрад Хубер, на 94 години, управлява безопасно кола от 77 години. Статията подчертава неговия опит и пътната безопасност на по-възрастните шофьори във Fürstenfeldbruck.

Konrad Huber, 94 Jahre alt, fährt seit 77 Jahren sicher Auto. Der Artikel beleuchtet seine Erfahrungen und die Verkehrssicherheit älterer Fahrer in Fürstenfeldbruck.
Конрад Хубер, на 94 години, управлява безопасно кола от 77 години. Статията подчертава неговия опит и пътната безопасност на по-възрастните шофьори във Fürstenfeldbruck.

94-годишен от Мамендорф шофира от 77 години – пример за всички!

Как оставате мобилни и сигурни зад волана, дори когато остареете? Особено впечатляващ пример идва от Мамендорф, където Конрад Хубер, на 94 години, може да погледне назад към впечатляващите 77 години шофьорска книжка. Получава парцала си на 2 октомври 1947 г. със специално разрешително, защото му трябваше за бизнеса на родителите си с камиони. Хубер е преживял само един инцидент през тези почти осем десетилетия, което изглежда още по-забележително, като вземете предвид, че той сам е извършил цялата поддръжка на своя Mercedes от 1987 г., докато навърши 80 години.

Хубер редовно шофира от Мамендорф до Брук, за да изпълнява задачи и да ходи на лекар. „Моите шофьорски способности се проверяват редовно“, подчертава той, подчертавайки отговорността, която всеки шофьор носи на пътя. Въпреки ограниченото зрение на едното око, Хубер се чувства способен да шофира безопасно. „Непрекъснато се информирам за промените в правилата за движение по пътищата, за да избегна инциденти и последствията от тях“, добавя той.

Безопасност на пътя в напреднала възраст

Нарастващият брой на по-възрастните шофьори повдига много въпроси относно пътната безопасност. С напредването на възрастта способността им да реагират и зрението им могат да намалеят, което потенциално да засегне безопасността им на пътя. Статистиката показва, че през 2023 г. хората на възраст 65 и повече години са причинили 18,5% от злополуките с телесни повреди, което е по-малко от техния дял в населението от около 22%, според ADAC докладвани. По-възрастните участници в движението обаче често са изложени на риск поради по-голямата си уязвимост.

Самият Хубер вижда необходимостта от обсъждане на шофьорски изпити за по-възрастни шофьори. „Важно е да вземете предвид индивидуалната си способност да шофирате; възрастта сама по себе си не казва нищо за способността ви да шофирате“, казва Хубер. Факт е, че над 50% от фатално ранените пешеходци и велосипедисти са в тази възрастова група. Тези числа илюстрират предизвикателствата, пред които са изправени възрастните хора в пътното движение.

Образование и подкрепа

Като част от усилията за осигуряване на безопасна мобилност за възрастни хора, това насърчава Федерално министерство на транспорта различни програми. Те включват, наред с други неща, Германските дни за безопасност на движението, където се предоставя важна информация за безопасното колоездене, използването на Pedelec и други. Такива събития са не само информативни, но и безплатни и достъпни без регистрация.

„Безопасно мобилно!“ е друга програма, която има за цел да помогне на по-възрастните участници в движението да оценят реалистично представянето си и да научат нови техники за шофиране. Такива инициативи са шумни ADAC особено важно за насърчаване на независимостта в напреднала възраст, тъй като обмислянето на алтернативни форми на мобилност на ранен етап може значително да подобри качеството на живот.

Конрад Хубер е впечатляващ пример за това как е възможно да останеш безопасен и отговорен зад волана дори в напреднала възраст. Дискусията за възрастните хора в движението трябва да продължи в полза на всички участници в движението.