94 metų mammendorfas vairuoja jau 77 metus – sektinas pavyzdys visiems!

94 metų mammendorfas vairuoja jau 77 metus – sektinas pavyzdys visiems!

Kaip išlikti mobiliems ir saugiems prie vairo net ir senstant? Ypač įspūdingas pavyzdys yra iš Mammendorfo, kur 94 metų Konradas Huberis gali atsigręžti į įspūdingą 77 metų vairuotojo pažymėjimą. Savo skudurą jis gavo 1947 metų spalio 2 dieną su specialiu leidimu, nes jo prireikė tėvų sunkvežimių verslui. Huberis per šiuos beveik aštuonis dešimtmečius patyrė tik vieną nelaimingą atsitikimą, o tai atrodo dar įspūdingiau, kai atsižvelgiama į tai, kad jis pats atliko visus savo 1987 m. Mercedes techninės priežiūros darbus iki jam sukako 80 metų.

Huberis reguliariai važinėja iš Mamendorfo į Bruką, kad tvarkytų reikalus ir eitų pas gydytoją. „Mano vairavimo gebėjimai reguliariai tikrinami“, – pabrėžia jis, pabrėždamas kiekvieno vairuotojo atsakomybę kelyje. Nepaisant riboto regėjimo viena akimi, Huber jaučiasi galintis vairuoti saugiai. „Nuolat informuoju apie Kelių eismo taisyklių pokyčius, kad išvengčiau nelaimių ir jų pasekmių“, – priduria jis.

Kelių saugumas senatvėje

Didėjantis vyresnio amžiaus vairuotojų skaičius kelia daug klausimų apie saugumą kelyje. Žmonėms senstant, jų gebėjimas reaguoti ir regėjimas gali pablogėti, o tai gali turėti įtakos jų saugumui kelyje. Statistika rodo, kad 2023 m. 65 metų ir vyresni žmonės sukėlė 18,5 % nelaimingų atsitikimų sužalojimuose, o tai yra mažiau nei jų gyventojų dalis, kuri yra maždaug 22 %. ADAC pranešė. Tačiau vyresnio amžiaus eismo dalyviams dažnai kyla pavojus dėl didesnio pažeidžiamumo.

Pats Huberis mato, kad reikia diskutuoti apie vyresnio amžiaus vairuotojų vairavimo egzaminus. „Svarbu atsižvelgti į jūsų individualų gebėjimą vairuoti; vien amžius nieko nesako apie jūsų gebėjimą vairuoti“, – sako Huberis. Faktas yra tai, kad daugiau nei 50% mirtinai sužalotų pėsčiųjų ir dviratininkų priklauso šiai amžiaus grupei. Šie skaičiai iliustruoja iššūkius, su kuriais susiduria vyresnio amžiaus žmonės kelių eisme.

Švietimas ir parama

Stengiantis užtikrinti saugų vyresnio amžiaus žmonių mobilumą, tai skatina Federalinė transporto ministerija įvairios programos. Tai, be kita ko, apima Vokietijos saugaus eismo dienas, kuriose pateikiama svarbi informacija apie saugų važiavimą dviračiu, Pedelec naudojimą ir kt. Tokie renginiai yra ne tik informaciniai, bet ir nemokami bei pasiekiami be registracijos.

„Saugiai mobilusis! – tai dar viena programa, kurios tikslas – padėti vyresnio amžiaus eismo dalyviams realiai įvertinti savo veiklą ir išmokti naujų vairavimo technikų. Tokios iniciatyvos skamba ADAC ypač svarbu skatinti savarankiškumą senatvėje, nes anksti svarstymas apie alternatyvias mobilumo formas gali žymiai pagerinti gyvenimo kokybę.

Konradas Huberis yra įspūdingas pavyzdys, kaip galima išlikti saugiam ir atsakingam prie vairo net senatvėje. Diskusija apie senjorus eisme turėtų būti tęsiama visų eismo dalyvių labui.