Suche
Mein Konto
Dronealarm i Københavns Lufthavn: 20.000 passagerer berørt!
Den 23. september 2025 forstyrrede droneobservationer flytrafikken i Københavns og Oslos lufthavne. Få mere at vide om baggrunden.
Dronealarm i Københavns Lufthavn: 20.000 passagerer berørt!
Der var en større hændelse i Københavns Lufthavn i nat, der lammede flytrafikken i flere timer. Rådroner blev opdaget nær lufthavnen, hvilket førte til en fire timers lukning af flytrafikken og aflyste omkring 100 flyvninger. Mange af de berørte rejsende var også fra Tyskland. En talsmand for Københavns politi, Jens Jespersen, sagde, at dronerne formentlig var styret af en "dygtig skuespiller". Til dato har der dog ikke været konkrete beviser for identiteten af mulige gerningsmænd, og en forbindelse med Rusland kunne heller ikke bekræftes. Jespersen understregede også, at der aldrig var akut fare for mennesker. Messenger distrikt rapporterer, at den ukrainske præsident Volodymyr Zelensky i en erklæring rejste muligheden for en forbindelse med russiske aktiviteter, især med hensyn til mulige krænkelser af NATO-medlemsstaternes luftrum.
Situationen i København-Kastrup Lufthavn var fortsat anspændt. Omkring 20.000 passagerer blev berørt af forstyrrelsen i løbet af natten. Lukningen var også mærkbar dagen efter, da der måtte forventes yderligere forsinkelser i afgange og landinger. Observationerne af droner var så alvorlige, at 31 flyvninger, inklusive forbindelser til Hamborg og Berlin, måtte omdirigeres. Interessant nok fandt en lignende hændelse sted på samme tid i Oslo-Gardermoen Lufthavn, hvor droner også blev spottet, hvilket førte til en midlertidig lukning af luftrummet. Den præcise baggrund her forblev uklar, men de danske efterforskere efterforsker også i denne retning daglige nyheder rapporteret.
Teknologisk baggrund og sikkerhedsforanstaltninger
I den nuværende situation er det vigtigt at se nærmere på de teknologier, der bruges til at forsvare sig mod droner. Artiklen på cuashub.com diskuterer forsvaret af lufthavne mod ubemandede fly. Behovet for at udvikle modstandsplaner og implementere passende droneforsvarsteknologier (C-UAS) behandles her. Disse strategier fremhæver ikke kun historiske hændelser, men præsenterer også specifikke beskyttelsesplaner for lufthavne. I lyset af de seneste begivenheder i København bliver diskussionen om sådanne teknologier og deres anvendelse i lufthavne endnu mere relevant. Det er klart, at europæisk lufttransport ikke kun er blevet påvirket af fysiske hændelser, men også af nyligt opdagede cyberangreb på it-tjenesteudbydere. Lufthavne i Berlin, Bruxelles, London Heathrow og Dublin har tidligere været udsat for lignende forstyrrelser, hvilket gør hele situationen endnu mere kompleks.
Hvad der så sker, må vise sig. Københavns politi arbejder nu tæt sammen med det danske militær og efterretningstjenester for at klarlægge oprindelsen af de plettede droner og for at forhindre nye hændelser af denne art i fremtiden.