Alarm dronów na lotnisku w Kopenhadze: problem dotyczy 20 000 pasażerów!

Alarm dronów na lotnisku w Kopenhadze: problem dotyczy 20 000 pasażerów!

Zeszłej nocy na lotnisku w Kopenhadze miał miejsce poważny incydent, który sparaliżował ruch lotniczy na kilka godzin. W pobliżu lotniska zauważono prymitywne drony, co spowodowało czterogodzinne zamknięcie ruchu lotniczego i odwołanie około 100 lotów. Wielu dotkniętych podróżnych pochodziło również z Niemiec. Rzecznik kopenhaskiej policji Jens Jespersen powiedział, że dronami prawdopodobnie sterował „zdolny aktor”. Jednak do chwili obecnej nie ma konkretnych dowodów potwierdzających tożsamość potencjalnych sprawców ani nie udało się zweryfikować ich powiązań z Rosją. Jespersen podkreślił także, że nigdy nie było bezpośredniego zagrożenia dla ludzi. Dzielnica komunikatorów informuje, że prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski w swoim oświadczeniu wspomniał o możliwości powiązania z działaniami Rosji, zwłaszcza w zakresie możliwych naruszeń przestrzeni powietrznej państw członkowskich NATO.

Sytuacja na lotnisku Kopenhaga-Kastrup pozostaje napięta. W nocy zakłócenia dotknęły około 20 000 pasażerów. Zamknięcie było zauważalne także następnego dnia, gdyż należało spodziewać się dalszych opóźnień w odlotach i lądowaniach. Obserwacje dronów były na tyle poważne, że 31 lotów, w tym połączenia do Hamburga i Berlina, musiało zostać przekierowane. Co ciekawe, podobny incydent miał miejsce w tym samym czasie na lotnisku Oslo-Gardermoen, gdzie również zauważono drony, co doprowadziło do tymczasowego zamknięcia przestrzeni powietrznej. Dokładne tło pozostaje niejasne, ale duńscy śledczy również prowadzą dochodzenie w tym kierunku codzienne wiadomości zgłoszone.

Zaplecze technologiczne i środki bezpieczeństwa

W obecnej sytuacji warto przyjrzeć się bliżej technologiom wykorzystywanym do obrony przed dronami. W artykule na cuashub.com omówiono obronę lotnisk przed bezzałogowymi statkami powietrznymi. W tym miejscu poruszono kwestię konieczności opracowania planów odporności i wdrożenia odpowiednich technologii obrony przed dronami (C-UAS). Strategie te nie tylko podkreślają wydarzenia historyczne, ale także przedstawiają konkretne plany ochrony portów lotniczych. Biorąc pod uwagę ostatnie wydarzenia w Kopenhadze, dyskusja na temat takich technologii i ich zastosowania na lotniskach staje się jeszcze bardziej aktualna. Oczywiste jest, że na europejski transport lotniczy wpływają nie tylko incydenty fizyczne, ale także niedawno wykryte cyberataki na dostawców usług IT. Lotniska w Berlinie, Brukseli, Londynie Heathrow i Dublinie doświadczyły już wcześniej podobnych zakłóceń, co jeszcze bardziej skomplikowało całą sytuację.

Co stanie się dalej, dopiero się okaże. Policja w Kopenhadze ściśle współpracuje obecnie z duńskim wojskiem i służbami wywiadowczymi, aby wyjaśnić pochodzenie wykrytych dronów i zapobiec nowym incydentom tego typu w przyszłości.