A3 laiendus Frangimaal: 2025. aasta lõpuks valmis 67 kilomeetrit!

A3 laiendus Frangimaal: 2025. aasta lõpuks valmis 67 kilomeetrit!

Frangimaal asuv Autobahn 3 on arenenud piirkonna jaoks oluliseks projektiks, mis peaks valmima 2026. aasta esimesel poolel. [Merkur]. 2020. aasta juulis alanud ehitustööd aga viibisid. Neid põhjustasid nii koroonapandeemia kui ka sõda Ukrainas.

Laiendamine hõlmab mitmeid meetmeid, sealhulgas umbes 90 silla ehitamist ja kaheksa ristmiku moderniseerimist. Päevakorras on ka mürakaitse, drenaaži ja haljastuse meetmed. Vaatamata väljakutsetele on mõjutatud lõikude vastassuunavööndid juba läbitavad, mis vähemalt osaliselt leevendab liiklust.

Praegune seis ja edasised väljakutsed

Praegu on eriti mõjutatud kaks marsruudi lõiku: umbes viis kilomeetrit Pommersfeldeni ja Höchstadt-Osti vahel Frankfurdi/Maini suunas ning umbes neli ja pool kilomeetrit Frauenaurachi ristmiku piirkonnas Nürnbergi suunas. N-TV rõhutab, et need viivitused võivad mõjutada projekti lõpuleviimist lähitulevikus.

Baieri liidumaa valitsus nõuab ka Ulm-Westi ja Ulm/Elchingeni kiirtee ristmiku vahelise maantee A8 laiendamise võimalikult kiiret elluviimist. Ülem-Baieri A99 kavandatav kuuerealine laiendamine ei toimu kõige varem 2028. aasta juunis ja toob kaasa omad väljakutsed mürakaitse osas. Projektide praegused venimised on aga tingitud ka miljardi dollari suurusest lünkast föderaalse transpordiministeeriumi eelarves. Süddeutsche teatab, et sarnased viivitused mõjutavad 74 Saksamaa kiirteede ehitusprojekti.

Marsruudi planeerimiseks ja rakendamiseks on vaja ka föderaalse Autobahn GmbH rahastamis- ja rakenduskavas 2025–2029 piisavaid eelarveprognoose. Praegu on tõsine mure uute ja laiendatud föderaalmaanteede rajamisega seotud projektide rahastamise pärast.

Rahulikult tulevikku

Sellega seoses tegi Baieri peaminister Markus Söder (CSU) selge avalduse ja kutsus üles lisama föderaaleelarvesse kiirteede ja raudteede ehitamiseks ja laiendamiseks raha. Ta rõhutab, et samal ajal, kui CSU survestab Berliini parlamenti, tuleb transpordieelarvet oluliselt suurendada. Martin Geilhufe Baierimaa Looduskaitseliidust on rahul, et teedeehitusprojektid vaadatakse kriitilise pilguga, kuid näeb ka vajadust rahalise toetuse järele.

Seega jääb üle oodata, kuidas kujuneb olukord Autobahn 3 laiendamise ja teiste projektide ümber. Valitsuse rahalise toetuse üleskutse on eksimatu ja näib olevat Baieri tulevase transporditaristu jaoks väga oluline.