Uitbreiding A3 in Franken: 67 kilometer voltooid tegen eind 2025!

Uitbreiding A3 in Franken: 67 kilometer voltooid tegen eind 2025!

De Autobahn 3 in Franken heeft zich ontwikkeld tot een belangrijk project voor de regio, dat naar verwachting in de eerste helft van 2026 voltooid zal zijn. [Merkur]. De bouwwerkzaamheden, die in juli 2020 begonnen, liepen echter vertraging op. Deze werden veroorzaakt door zowel de coronapandemie als de oorlog in Oekraïne.

De uitbreiding omvat tal van maatregelen, waaronder de bouw van circa 90 bruggen en de modernisering van acht kruispunten. Ook maatregelen op het gebied van geluidsbescherming, riolering en groenvoorziening staan ​​op de agenda. Ondanks de uitdagingen zijn de tegenoverliggende rijstroken in de getroffen trajecten al begaanbaar, wat het verkeer in ieder geval gedeeltelijk ontlast.

Huidige status en verdere uitdagingen

Momenteel zijn twee delen van de route bijzonder getroffen: ongeveer vijf kilometer tussen Pommersfelden en Höchstadt-Ost in de richting van Frankfurt/Main en ongeveer vier en een halve kilometer in het gebied van het knooppunt Frauenaurach in de richting van Neurenberg. N-TV benadrukt dat deze vertragingen de voltooiing van het project in de nabije toekomst zouden kunnen beïnvloeden.

De Beierse deelstaatregering dringt er ook op aan dat de uitbreiding van de A8 tussen Ulm-West en het snelwegknooppunt Ulm/Elchingen zo snel mogelijk wordt gerealiseerd. De geplande uitbreiding met zes rijstroken van de A99 in Opper-Beieren zal op zijn vroegst in juni 2028 plaatsvinden en brengt zijn eigen uitdagingen met zich mee op het gebied van geluidsbescherming. De huidige vertragingen bij de projecten zijn echter ook te wijten aan een gat van een miljard dollar in de begroting van het federale ministerie van Verkeer en Waterstaat. Süddeutsche meldt dat 74 bouwprojecten op Duitse snelwegen door soortgelijke vertragingen worden getroffen.

Voor de routeplanning en -implementatie zijn ook voldoende budgetramingen vereist in het financierings- en implementatieplan 2025 tot 2029 van de federale Autobahn GmbH. Er zijn momenteel ernstige zorgen over de financiering van projecten met betrekking tot de implementatie van nieuwe en uitgebreide federale snelwegen.

Rust de toekomst in

In deze context heeft de Beierse premier Markus Söder (CSU) een duidelijke verklaring afgelegd en opgeroepen tot meer geld in de federale begroting voor de aanleg en uitbreiding van snelwegen en spoorwegen. Hij benadrukt dat het transportbudget aanzienlijk moet worden verhoogd terwijl de CSU druk uitoefent op het parlement in Berlijn. Martin Geilhufe van de Vereniging voor Natuurbehoud in Beieren is tevreden dat wegenbouwprojecten kritisch tegen het licht worden gehouden, maar ziet ook de noodzaak van financiële steun.

Het valt dus nog te bezien hoe de situatie rond de uitbreiding van Autobahn 3 en andere projecten zich zal ontwikkelen. De roep om financiële steun van de overheid is onmiskenbaar en blijkt van groot belang voor de toekomstige transportinfrastructuur in Beieren.