Extindere A3 în Franconia: 67 de kilometri finalizați până la sfârșitul anului 2025!
Extinderea A3 în Franconia progresează. 67 km ar trebui finalizați până la sfârșitul anului 2025, în ciuda întârzierilor din cauza crizelor.

Extindere A3 în Franconia: 67 de kilometri finalizați până la sfârșitul anului 2025!
Autobahn 3 din Franconia a devenit un proiect important pentru regiune, care este programat să fie finalizat în prima jumătate a anului 2026. [Merkur]. Cu toate acestea, lucrările de construcție, care au început în iulie 2020, au suferit întârzieri. Acestea au fost cauzate atât de pandemia corona, cât și de războiul din Ucraina.
Extinderea include numeroase măsuri, inclusiv construirea a aproximativ 90 de poduri și modernizarea a opt joncțiuni. Pe ordinea de zi sunt și măsuri de protecție împotriva zgomotului, drenaj și amenajări. În ciuda provocărilor, benzile opuse din tronsoanele afectate sunt deja circulabile, ceea ce uşurează cel puţin parţial traficul.
Starea actuală și alte provocări
Două secțiuni ale traseului sunt în mod deosebit afectate în prezent: aproximativ cinci kilometri între Pommersfelden și Höchstadt-Ost în direcția Frankfurt/Main și aproximativ patru kilometri și jumătate în zona nodului Frauenaurach în direcția Nürnberg. N-TV subliniază că aceste întârzieri ar putea afecta finalizarea proiectului în viitorul apropiat.
Guvernul statului bavarez solicită, de asemenea, ca extinderea A8 între Ulm-Vest și nodul de autostradă Ulm/Elchingen să fie implementată cât mai curând posibil. Extinderea planificată cu șase benzi a A99 în Bavaria Superioară nu este programată până în iunie 2028 cel mai devreme și aduce propriile provocări în ceea ce privește protecția împotriva zgomotului. Cu toate acestea, întârzierile actuale ale proiectelor se datorează și unui decalaj de miliarde de dolari în bugetul Ministerului Federal al Transporturilor. Süddeutsche raportează că 74 de proiecte de construcție pe autostrăzile germane sunt afectate de întârzieri similare.
Pentru planificarea și implementarea rutelor, sunt necesare, de asemenea, estimări bugetare suficiente în planul de finanțare și implementare 2025-2029 al federal Autobahn GmbH. În prezent, există îngrijorări serioase cu privire la finanțarea proiectelor legate de implementarea de autostrăzi federale noi și extinse.
Calm în viitor
În acest context, premierul bavarez Markus Söder (CSU) a făcut o declarație clară și a cerut mai mulți bani în bugetul federal pentru construcția și extinderea autostrăzilor și căilor ferate. El subliniază că bugetul transporturilor trebuie mărit semnificativ în timp ce CSU face presiuni asupra parlamentului de la Berlin. Martin Geilhufe de la Asociația pentru Conservarea Naturii din Bavaria este mulțumit că proiectele de construcție a drumurilor sunt examinate critic, dar vede și nevoia de sprijin financiar.
Așa că rămâne de văzut cum se va dezvolta situația din jurul extinderii Autobahn 3 și a altor proiecte. Apelul pentru sprijin financiar din partea guvernului este inconfundabil și pare a fi de mare importanță pentru viitoarea infrastructură de transport din Bavaria.