Širitev A3 v Franconiji: 67 kilometrov dokončanih do konca leta 2025!

Širitev A3 v Franconiji: 67 kilometrov dokončanih do konca leta 2025!

Avtocesta 3 v Frankoniji se je razvila v pomemben projekt za regijo, ki bo predvidoma dokončan v prvi polovici leta 2026. [Merkur]. Vendar so gradbena dela, ki so se začela julija 2020, zamujala. Te sta povzročili tako pandemija korone kot vojna v Ukrajini.

Širitev vključuje številne ukrepe, med drugim gradnjo okoli 90 mostov in posodobitev osmih križišč. Na dnevnem redu so tudi ukrepi protihrupne zaščite, odvodnjavanja in urejanja okolice. Kljub izzivom so nasprotni pasovi na prizadetih odsekih že prevozni, kar vsaj delno razbremeni promet.

Trenutno stanje in nadaljnji izzivi

Trenutno sta posebej prizadeta dva odseka poti: okoli pet kilometrov med Pommersfeldnom in Höchstadt-Ost v smeri Frankfurta/Main ter okoli štiri kilometre in pol na območju križišča Frauenaurach v smeri Nürnberga. N-TV poudarja, da bi lahko te zamude vplivale na dokončanje projekta v bližnji prihodnosti.

Bavarska deželna vlada prav tako poziva k čimprejšnji izvedbi širitve A8 med Ulm-West in avtocestnim križiščem Ulm/Elchingen. Načrtovana šestpasovna širitev A99 na Zgornjem Bavarskem naj bi se začela šele junija 2028 in prinaša svoje izzive glede zaščite pred hrupom. Vendar pa so trenutne zamude pri projektih tudi posledica milijardne vrzeli v proračunu zveznega ministrstva za promet. Süddeutsche poroča, da so podobne zamude prizadele 74 gradbenih projektov na nemških avtocestah.

Za načrtovanje in izvedbo poti so potrebne tudi zadostne proračunske ocene v načrtu financiranja in izvedbe 2025 do 2029 zveznega Autobahn GmbH. Trenutno obstajajo resni pomisleki glede financiranja projektov, povezanih z izvedbo novih in razširjenih zveznih avtocest.

Mirno v prihodnost

V tem kontekstu je bavarski premier Markus Söder (CSU) podal jasno izjavo in pozval k več denarja v zveznem proračunu za gradnjo in širitev avtocest in železnic. Poudarja, da je treba bistveno povečati proračun za promet, medtem ko CSU pritiska na parlament v Berlinu. Martin Geilhufe iz Zveze za varstvo narave na Bavarskem je zadovoljen, da se projekti gradnje cest kritično preučujejo, a vidi tudi potrebo po finančni podpori.

Tako je treba še videti, kako se bodo razvijale razmere okoli širitve avtoceste 3 in drugih projektov. Poziv k finančni podpori vlade je nedvoumen in se zdi zelo pomemben za prihodnjo prometno infrastrukturo na Bavarskem.