Los sensores salvan el tráfico de Fürth: ¡así se controla el puente Zirndorf!

Los sensores salvan el tráfico de Fürth: ¡así se controla el puente Zirndorf!

Ha llegado la hora de la tecnología en Fürth: el ruinoso puente Zirndorfer está siendo monitoreado con los sensores más modernos para detectar a tiempo un posible colapso. El motivo de estas medidas preventivas es un informe reciente que señala el alto riesgo de colapso del puente. Por lo tanto, el puente está completamente cerrado desde mediados de noviembre de 2025. Pero hay una buena noticia para los usuarios de la carretera: las importantes rutas de tráfico bajo el puente, especialmente en el canal Meno-Danubio, pueden seguir utilizándose sin obstáculos. nn.de informa que con el control se pretende garantizar que hasta 45.000 vehículos puedan pasar por la tangente suroeste cada día.

¿Qué está pasando exactamente debajo del puente? Para controlar la estructura crítica del puente se instalaron detectores de sonido especiales, en total 32 de la empresa MKP GmbH en Weimar. Estos sensores tienen la tarea de registrar grietas en los cables tensores que forman el elemento portante del puente. La vigilancia técnica cuesta alrededor de 250.000 euros, un precio que la ciudad de Fürth está feliz de invertir en la seguridad de sus ciudadanos.

Sistema de alerta temprana para mayor seguridad

Como añade el informe de br.de, el paso bajo el puente sólo se cierra en caso de deterioro grave de la estructura del edificio. Está previsto que el puente Zirndorfer siga siendo accesible hasta finales de 2026. Sin embargo, debido a las nuevas conclusiones del informe, se adelantará la demolición y construcción del puente. Los trabajos de demolición podrían comenzar en la primavera de 2027, aunque aún no se ha confirmado oficialmente.

Los equipos de expertos que llevan a cabo el seguimiento no sólo aportan experiencia local. Ya has visto de cerca el puente Carola en Dresde. Estas experiencias son invaluables en tiempos de volúmenes de tráfico cada vez mayores.

Avances tecnológicos en infraestructura

Una mirada más allá de las fronteras de la región muestra cuán moderno se ha vuelto el monitoreo de puentes. Por ejemplo, el puente OpenLAB en Bautzen utiliza más de 200 sensores que recopilan datos sobre temperatura, inclinación y movimiento en tiempo real. Desarrollado por la Universidad Técnica de Dresde, el objetivo es garantizar una infraestructura segura y duradera. La inteligencia artificial ayuda a detectar daños potenciales de manera temprana, lo que podría ser un paso crucial no solo para el puente OpenLAB, sino también para el monitoreo futuro de todos los puentes. El Ministerio Federal de Digitalización y Transportes apoya este tipo de innovaciones para aumentar la seguridad en las zonas de tráfico y al mismo tiempo minimizar los costes. Puede encontrar más información en it-boltwise.de.

El puente Zirndorf es un excelente ejemplo de cómo la tecnología moderna y una planificación cuidadosa van de la mano para garantizar la seguridad de los usuarios de la vía. La ciudad de Fürth ha demostrado su buena mano al confiar en una solución técnica que podría salvar vidas en caso de emergencia.