Anturit säästävät Fürthin liikennettä: Näin valvot Zirndorfin siltaa!

Anturit säästävät Fürthin liikennettä: Näin valvot Zirndorfin siltaa!

Tekniikan hetki on saapunut Fürthiin: rappeutunutta Zirndorfer-siltaa seurataan nykyaikaisimpien antureiden avulla, jotta mahdollinen romahdus havaitaan varhaisessa vaiheessa. Syynä ennaltaehkäiseviin toimenpiteisiin on tuore raportti, jossa korostetaan sillan romahtamisen riskiä. Silta on siis ollut kokonaan suljettuna marraskuun 2025 puolivälistä lähtien. Mutta hyvä uutinen tielläkäyttäjille: Sillan alla olevia tärkeitä liikennereittejä, erityisesti Main-Tonavan kanavalla, voidaan käyttää edelleen esteettä. nn.de raportoi, että tarkkailun tarkoituksena on varmistaa, että jopa 45,000 ajoneuvoa pääsee ohittamaan eteläisen päivän.

Mitä sillan alla oikein tapahtuu? Sillan kriittistä rakennetta valvomaan asennettiin erityiset äänitunnistimet, yhteensä 32 Weimarin MKP GmbH:lta. Näiden antureiden tehtävänä on rekisteröidä halkeamia sillan kantavan elementin muodostavissa kiristyslankoissa. Tekninen valvonta maksaa noin 250 000 euroa – hinta, jonka Fürthin kaupunki sijoittaa mielellään asukkaidensa turvallisuuteen.

Varhaisvaroitusjärjestelmä lisää turvallisuutta

Kuten [br.de]:n raportissa (https://www.br.de/nachrichten/bayern/vorwarning-vor-einjagd-sensoren-horchen-in-brueckenruine-hinein,V3l11sM) lisätään, sillan alla oleva käytävä suljetaan vain, jos rakennuksen rakenne heikkenee äkillisesti. Zirndorferin sillan on suunniteltu olevan saavutettavissa vuoden 2026 loppuun asti. Raportin uusien havaintojen vuoksi sillan purkamista ja rakentamista kuitenkin aikaistetaan. Purkutyöt voisivat alkaa keväällä 2027, vaikka tätä ei ole vielä virallisesti vahvistettu.

Tarkkailua suorittavat asiantuntijaryhmät eivät tuo mukanaan vain paikallista kokemusta. Olet jo katsonut tarkasti Carola Bridgen Dresdenissä. Tällaiset kokemukset ovat korvaamattomia liikenteen lisääntyessä jatkuvasti.

Infrastruktuurin tekninen kehitys

Katsaus alueen rajojen ulkopuolelle osoittaa, kuinka nykyaikaista siltojen valvontaa on tullut. Esimerkiksi OpenLAB-silta Bautzenissa käyttää yli 200 anturia, jotka keräävät tietoa lämpötilasta, kallistuksesta ja liikkeestä reaaliajassa. Dresdenin teknillisen yliopiston kehittämä tavoitteena on varmistaa turvallinen ja pitkäikäinen infrastruktuuri. Tekoäly auttaa havaitsemaan mahdolliset vauriot varhaisessa vaiheessa, mikä voi olla ratkaiseva askel OpenLAB-sillan lisäksi myös kaikkien siltojen tulevassa seurannassa. Liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriö tukee tällaisia ​​innovaatioita liikennealueiden turvallisuuden lisäämiseksi ja samalla kustannusten minimoimiseksi. Lisätietoja on osoitteessa it-boltwise.de.

Zirndorfin silta on loistava esimerkki siitä, kuinka moderni tekniikka ja huolellinen suunnittelu kulkevat käsi kädessä tienkäyttäjien turvallisuuden takaamiseksi. Fürthin kaupunki on osoittanut hyvää kättä tässä luottaen tekniseen ratkaisuun, joka voi pelastaa ihmishenkiä hätätilanteessa.